DTM遭遇史无前例事故 赛车狠撞井盖比赛中断4小时

　　特约记者吴延上海报道 “热”——主宰了18日在上海浦东陆家嘴举行的国际赛车街道赛(即德国房车大师赛上海站表演赛，简称“DTM”)。上周日，上海的气温超过了38摄氏度，地面温度甚至在55摄氏度以上。一场事故的发生，却让观众们在欣赏精彩比赛之余，也见识到了比赛组织者应对和处理突发事件的能力。

　　下午1点30分，DTM第一回合比赛发车。最后出发的是驾驶奔驰AMG CLK安全车的比尔 德.梅兰德，此君也正是F1大奖赛中安全车的驾驶者。在F1赛道上几乎从未出过问题的梅兰德，这次却遇到了一个不大不小的意外：他驾驶的安全车不幸撞上了一个翘起的窨井盖，整部赛车顿时腾空飞起，严重损毁。接下来的事故调查显示，梅兰德是个不折不扣的“冤大头”：因为“肇事”的窨井盖是被他前面赛车驶过的气流带动而产生松动，并翘起而导致梅兰德不幸撞车。随后，记者第一时间在事发地点看到，窨井盖四周的化学胶水因为太阳光强烈炙烤而融化，再加上热胀冷缩引起的空隙增大，高速行驶的赛车产生的气流便有机可乘。连续十几辆赛车躲过一劫，跑在最后的梅兰德却没那么好运了。

　　事故发生后，赛事组委会马上暂停比赛，维修车也立即进入赛道，对赛道上每个窖井盖进行重新焊接加固。1个半小时之内，整条赛道上120多个窖井盖的焊接工作就宣告完成。记者随DTM检查人员一同走上赛道观察，发现每个窖井盖进行了四处焊接，空隙处都用松木塞紧。

　　整个抢修过程再加上DTM官员对赛道重新进行验收，比赛被推迟了四个小时左右。由于时间关系，第一回合比赛被取消，赛事直接进入F1索伯车队的表演赛和第二回合比赛。下午五点半，索伯车队试车手贾尼和正式车手马萨分别驾驶索伯F1赛车在赛道上进行表演，随后举行了DTM正式比赛。最终，奔驰车队大获全胜，杆位出发的帕菲特和队友舒耐德分获冠亚军，奥迪车队的艾克斯托姆获得第三。直至比赛结束，发生过的事故丝毫没有影响到比赛精彩程度。对此，参赛的奥迪、奔驰和欧宝三大车队老板纷纷表示：“上海主办方解决问题的效率很高，感谢中国工作人员！”

　　赛后，组委会某官员向记者解释事故发生的原因时表示：“由于此次比赛的赛道是街道改成，窖井盖的设计也仅仅考虑到了一般公路的功用。为了本届房车赛，组委会赛前将所有窖井盖加固，并经过DTM方面专门官员验收，一切本该滴水不漏。但这样热的天气谁也没有预料到，纯粹是个意外。毕竟，这是首次举办类似的国际赛车赛事，一切会在今后慢慢成熟起来的。”

　　在比赛中断期间，维修区内各支车队的工作人员丝毫没有流露出焦急的神情，反而纷纷举着照相机“抓拍”赛道焊接维修人员或者周边的浦东街景。欧宝车队赛事总监斯图斯克在接受记者采访时说：“在德国举行的DTM比赛，比这更严重的意外事故比比皆是。上海能在如此短的时间内安排出这样一条可以跟摩纳哥媲美的赛道(蒙特卡洛赛道)实属不易，在处理事故方面也做得很好。相信DTM很快就会在这里有正式的一站比赛。”车手们对赛道和上海现代化的城市街景也是赞不绝口。尤其是在烈日下和意外事故后坚持到比赛结束的现场观众，让车手们享受到了被尊重的感觉，也体现了中国车迷的专业风范。

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