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美孚1号粘度是否不同于典型发动机油?

http://sports.sina.com.cn 2004年07月18日00:49 新浪体育

  新浪体育讯 在低温下,机油的粘度要低以容易流动,传统的油会显著地变稠,而美孚1号却能较容易的被泵送。在极高温下,机油需要足够的粘度以便在发动机部件上形成一层油膜来防止金属间的接触,美孚1号能保持其粘度,防止被从金属的接触区域挤压出来。 这有助于防止发动机的过早磨损。

  通常,在极高温条件下,传统润滑油会容易蒸发并更易氧化。而新的美孚1号配方,
其高性能的基础油和特有的添加剂组合,在引擎极低温或极高温条件下都可以提供更好的稳定性。美孚1号全合成润滑油本身具有比传统润滑油更高的粘度指数,高温下粘度降低较少可以长时间的维持其粘度。含SuperSyn超级合成抗磨配方的美孚1号具有惊人的粘弹性。简单地说,粘弹性是油品在受到超常的应力,压力和剪切条件下保持其粘度的能力。



 

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