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　　新浪体育讯　没有人否认简森-巴顿会获得分站赛冠军，特别是看到英国人前半程的表现之后，但是能够在周末的英国大奖赛上获得冠军将会有特殊的意义。这一点车迷们最清楚，特别是当英国人最近失意不断之时，英国足球队在前不久结束的2004欧锦赛上失意而归，英国男子网球一号亨曼在温布尔顿没能闯入四强。这些糟糕的表现让车迷们不禁想起了上世纪90年代曼塞尔和达蒙希尔分别在1992年和1996年夺得车手总冠军的激动人心的时刻。

　　巴顿，这位当今F1车坛唯一的一名英格兰车手，自然被寄予了非常高的期望，“我已经通过收音机得知亨曼在温布尔顿的失利，接下来我们该做些什么，谁将成为英国下一个英雄?”巴顿说道。

　　“他们喊我的名字，我非常高兴，我希望我们能够涌现出更多的优秀运动员。同时我非常希望能够有更多的车迷支持我们，因为前不久在这里的试车，我们作的非常棒。”

　　周末的英国大奖赛将是巴顿第五次在家门口作战，但是现在的他才真正的成熟，并且已经军备了夺冠的最好的时机。尽管英国人在银石赛道的最好成绩是2000年在威廉姆斯效力时取得的第5名，但是今年他已经取得了2次第二，并且6次登上了领奖台。

　　“英国站比赛对车手来说也是个不小的挑战，他们会在落后的时候做拼死的追赶，这对巴顿来说是个很好的机会。”1992年世界冠军曼塞尔说道，“巴顿这次占据天时地利人和，因此他要好好利用这么好的机会。英美车队的运作，工作已经越来越得心应手，假以时日，他们与法拉利会有一拼，而巴顿也会不断地提高，释放自己的潜能，我认为迟早一天他会成为世界冠军。”

　　虽然巴顿距离曼塞尔那样富有“狮子般”的吸引力还有不小差距，但是他也有自己的特点，并且已经得到了车迷们的大力的支持。而苏格兰人库特哈德法国站前一直受到赛车故障的影响，因此成绩实在不敢让人恭维。

　　曼塞尔始终强调家乡人民的支持比任何东西都要重要，巴顿也承认这点，“这会刺激我去努力，在车迷的注视下获得好成绩真的是一种享受。”

　　巴顿的首次登场是2000年在威廉姆斯效力时，并且成为获得积分的最年轻的F1车手，而且第一次参加比利时站，他就拿到了排位赛的第三名。他在贝纳通的一年是奋斗的一年，真正到了雷诺，他的价值才慢慢体现出来。去年则是与雅克-维伦纽夫对内竞争的一年，芬兰人莱科宁和西班牙人阿隆索则迅速的窜红，并一度冲击舒马赫的年度冠军。而且巴顿一度面临被解雇的窘状，但是现在他已成为英美无可争议的一号车手，并且在马来西亚首次登上领奖台，且在4月份的圣马力诺站拿到了个人职业生涯首个杆位。

　　英美的赛车已经越来越显优越。就连舒马赫都把英美看作最大的威胁。“一般车队在自己的家门口都会取得不错的成绩，所以我们非常看好这场比赛。足球队在家门口赢得的比赛比在外参赛时要多多少，这对我们来说是个很难统计的问题，但是在家门口我们有更多的动力。” (继宏)