2004年世界一级方程式锦标赛第十站法国大奖赛的排位赛7月4日在曼尼-库尔斯赛道展开争夺，这也是今年F1比赛从美洲重新回到欧洲后的第一站，在昨天进行的排位赛中，主场作战的雷诺车队表现抢眼，阿隆索抢下了杆位，舒马赫以微弱的劣势屈居第二。

　　发车后，阿隆索守住了自己的头位，舒马赫排在第二，另一位雷诺车手特鲁利表现不错，从第五上到第三，形成了两辆雷诺夹击舒马赫的情况。舒马赫第十一圈抢先进站，三

　　圈后阿隆索进站，双方都完成了第一次进站后，彼此间的顺序并没有发生变化。

　　在前八位车手中最后一个进站的是BAR的佐藤琢磨，他第十五圈进站，重新参加比赛后没有多久赛车的引擎就冒出了淡淡的青烟，显然，他的赛车引擎有报废了。对于再一次的爆缸，佐藤并没有太过抱怨，只是描述了问题出现的整个过程：“这次引擎的问题和前几次有些不同，因为从发车开始便出现了些许不良征兆，当我第一次出站后不久，便失去了动力。”同样为BAR的车手，巴顿使用赛车要比自己的队友“精心且小心”得多，相信本赛季雷克南引擎爆缸和佐藤琢磨引擎爆缸的景象都是令人记忆深刻的。(思来)