新浪体育讯　每一站都是两家轮胎提供商米其林和普利斯通必争之地。从本赛季的前半程来看，10支车队大约可以可以分为三个阶层，法拉利一骑绝尘，英美、雷诺、迈凯伦、威廉姆斯和索伯为第二集团，乔丹、美洲虎和米纳尔迪为第三集团。米其林的使用者集中在第二集团，而普利斯通则分属两个集团。可以说第二集团的每一支车队都可以冲击冠军，但是9站过后，仅有雷诺赢得过一次冠军，而且还还是在舒马赫发生重大失误的情况下，另8次冠军则全被舒马赫没收。这让米其林极没面子。这次来到家门口，米其林是憋足了一口气。而 车队也非常争气，蒙托亚拿下第一次排位赛头名，阿隆索则拿下赛季首个杆位。

　　而舒马赫则拿到了第2名，在明天的正赛赛上，他将面临5大车队的夹击，队友巴里切罗则由于赛车出现故障，只好使用备用车，这使成绩大打折扣，但是他和乔丹、米纳尔迪、索伯车手一样得付起与米其林对抗的责任。

　　Hisao Suganuma(普利斯通运动部技术主管)

　　很遗憾没有拿到杆位，但是舒马赫能在前排发车也不错。我非常满意在如此艰苦的条件下，他依然可以展示自己强大的竞争力。巴里切罗在第一次没有参加比赛的情况下，第二次排位赛驾驶备用车依然可以跑到中游，这相当可贵，相信他使用我们提供的轮胎，一定可以把潜力最大限的发挥出来，当然同样地效果也会发生在索伯，米纳尔迪，乔丹身上。

　　罗斯-布朗(法拉利技术总监)

　　我们本来应该拿到杆位，但是现在舒马赫和阿隆索同处在第一排，我真不敢想象第一个弯道会发生什么情况。舒马赫第三段表现不够好，但是我们依然很满意，相信明天我们会遇到很大的挑战。

　　我想普利斯通在马格尼赛道也会表现得很出色，只是对巴里切罗有点失望，他的赛车出现了问题，我们会及时找出问题，想出对策。(继宏）