新浪体育讯　本年度F1法国站是米奇林轮胎的主场，除了法拉利车队之外，其他使用普利司通轮胎的车队军在排位赛中排在了最后的位置。行内人士称，轮胎对单圈成绩的影响在半秒左右。可见米奇林对位于巴黎南部200公里的马尼库尔赛道的还真是下了不少的功夫。

　　法国站拉开了本赛季F1大奖赛下半场的序幕。各车队均对赛车进行了各种革新，在排位赛前，世界冠军舒马赫就对法国站的竞争作出的正确的判断。他说(点击收听音频)：“ 除了BAR和雷诺车队之外，那些对车身进行了改进的车队，例如迈凯轮和威廉姆斯，他们也会争取在这个周末取得好成绩。”

　　事实证明了车王的预计。阿隆索拔下了杆位，库特哈德紧随舒马赫后。对于在排位赛中巴里切罗第一回合没有出场，车队技术总监罗斯布朗解释说，那是因为巴里切罗赛车的液压部位出了故障。

　　虽然在第二轮排位赛时，巴里切罗和舒马赫的起点一样，但是在正赛中的排位差了7名，舒马赫第二，巴里切罗第九。布朗诙谐地说：“巴里切罗命不好！”

　　排位赛后，舒马赫后并不认为普利司通轮胎在法国客场马尼库尔赛道就是那么明显的落在米奇林轮胎后面。法拉利在轮胎大战中一枝独秀不是巧合。舒马赫说(点击收听音频))：“米奇林轮胎在排位赛中的确很强，但是在正赛中是否真的也很厉害现在还很难说。我对我们使用的普利司通轮胎十分满意，尤其是对轮胎的磨损和稳定性。明天的温度会升高，现在车队们都还无法模拟明天轮胎的磨损情况。因此悬念还是有的。”

　　由于每年法国站比赛都是夏天，温度很高，所以各家轮胎生产厂商都为高温比赛进行了准备。今年天气反常，时阴时晴，类似于江南的梅雨天气。如果普利司通/法拉利组合明天正赛中真的能够在米奇林的主场获胜，将再次证明法拉利和舒马赫的实力。车队技术总监布朗称：“排第二我们也很高兴，只要在第一排就有机会。”

　　据估计，明天各车队均会采用三次进站的策略，这样，对经验老道的法拉利车队无疑是一大帮助。(桂皓)