新浪体育讯　今年很多车手由于赛车时速的不断提高发生了多次严重撞车事故。威廉姆斯车手小舒马赫就因在美国站撞车受伤，不得不在家修养三月。特鲁利是车手协会的成员，他建议车手应该支持莫斯利和FIA提出的限速建议。

　　特鲁利说：“我们不能为拉尔夫的撞车做什么，但是美国站的事故说明我们需要提高安全性，所以我们要把速度降下来。每年我们为了提高自己的成绩都会要求技术部门让赛 车跑得更快。但从另一面说，FIA必须限制F1是速度，让车手和观众更加安全。”

　　“我们现在要做的事情还很多，这不是我一个人所能决定的，这应该由FIA来做决定。作为车手，我们得提出让赛车速度降下来的最好途径，或者怎么样赛事更加安全。”

　　F1认识到，在1994年的圣马力诺站那个黑色的周末。两天内，奥地利车手拉岑伯格和巴西车手塞纳在事故中丧生。经过这事，FIA随即修改了安全规则，并在接下来的时间内继续修改完善，这样在接来的时间内才没有车手因为事故丧命。

　　特鲁利继续说：“我相信没有车手希望在一个周末失去两位车手的惨剧重演，所以我们必须阻止它发生。我们会尽我们的一切努力让F1变得更加安全。”

　　特鲁利22岁的队友阿隆索在小舒马赫撞车前一圈也出了事故，但是他赛后表示在撞上防护墙的那一刻并不担心。

　　“个人而言，我撞车后坐在车里的时候，并不感到担心。在比赛一开始，我就能感受到安全。当我在印地撞车的一刹那，我的第一反应就是，一切都没有发生在我身上。我们的赛车很安全，就这点而言，当车手发生撞车时会是100%的安全。但是比也应该认识到我们的速度很快，我们在运动中危险总是存在的。”

　　FIA主席莫斯利在周三的巴黎会议上强调，目前F1的车速过快，呼吁F1车队降低F1的车速来保证车手的安全。他指出，F1赛车完成单圈的速度已经比7前前快了9秒。最近几次严重的撞车正在考验F1的安全规则。预计国际汽联限速的提议在下赛季初将会得到实施。(舒米)