□本报记者周爽报道

　　6月22日到25日，F1各车队云集西班牙的加泰罗尼亚和赫雷斯赛道进行测试，为备战法国和英国两站比赛做准备。

　　在赫雷斯测试的车队有迈凯轮、威廉姆斯、BAR和丰田，最引人注目的当然是迈凯轮 MP4-19B赛车。在前两天测试中，试车手罗萨驾驶MP4-19B做出了最快圈速，后两天BAR车手佐藤琢磨和巴顿跑在了迈凯轮前面。成绩不是最主要的，这次测试中的最好成绩与今年1月雷科宁驾驶MP4-19做出的圈速记录相比还有1秒多的差距，让迈凯轮车队感到鼓舞的是，罗萨和雷科宁都完成了超过100圈的长距离测试，赛车没有发生任何故障，看来B版赛车的稳定性有很大提高。

　　法拉利、索伯、美洲虎和雷诺在加泰罗尼亚测试，第一天只有法拉利试车手巴多尔出现在赛道上，而第二天新加入的五位车手把法拉利的成绩挤到最后，费斯切拉做出当天最快圈速，索伯为法国站准备的新空力套件表现出色。舒马赫参加了后两天的测试，上周五上午10点多他才出现在赛道上，据说是因为前一天晚上参加赞助商STING墨镜的商业活动，睡得很晚。虽然看起来舒马赫有些困倦，不在最佳状态，但他还是跑了109圈，最快圈速比排在第2位的阿朗索快0.6秒多。舒马赫对法拉利为法国站和英国站准备的赛车非常满意，同时他认为普利司通轮胎也有很大进步。