蒙托亚“作案”，被镜头抓个正着

　　新浪体育讯　在刚刚结束的美国大奖赛上，人们除了为身受重创的拉尔夫倍感怜惜外，几乎没有人会对威廉姆斯车队现在所作的一切感到满意，特别是蒙托亚荒唐的受罚更是让人们对这支昔日的冠军争夺劲旅极度失望！

　　再来回顾一下蒙托亚的遭遇经历吧：在频繁迭起的事故催促着一位位车手早些“回家”之后，赛道上显得越发“干净”，噪音也小了不少，毕竟十一台引擎的嗓门不能和揭幕时的二十台相提并论。此时赛道上除了蒙托亚剩下的残兵幸将分别是迈克尔-舒马赫、巴里切罗、佐藤、特鲁利、潘尼斯、雷克南、库塔、 鲍姆加特纳 、费斯切拉和韦伯，显然这样的形势对于任何一个人而言都是极具诱惑力的，因为只要用心坚持，你就极有可能获得积分，这对于蒙托亚也不例外。

　　哥伦比亚人按照计划利索的完成了二次进站，但谁知出站后飚了不到一圈，就在眼帘中看到一面“死亡之旗”——黑旗，再遭晴天霹雳！须知如果你有幸获得黑旗的“礼遇”，那将代表着你所做的一切都只等于一个数字：零！到底又做错了什么要受到此般惩罚，这种感觉和丛天堂打入地狱旗鼓相当，赛会组织者再次给出了他们下“杀头令”铁证：实在不好意思胡安，你们又违反了国际汽联的规章。

　　根据国际汽联于2003年12月12日更新公布的运动规则第85条规定：任何车手不能在比赛开始之后更换使用备用赛车，任何企图申请使用备用赛车的车手必须退出使用原有赛车，且不能在发车区域发车，同时这种申请手续必须在比赛开始15秒之前完成，而蒙托亚正是栽倒在这最后一条上。

　　蒙托亚这个“牺牲品”让那些哥伦比亚迷们心如锥刺，因为细想他所受的一切都是在为一个号称有能力问鼎冠军的团体赎罪而已，这似乎有些悲哀，因为一支拥有近千成员的庞大F1团体不可能对什么事该做、那里是禁区心中无底。唉！在7天之前才做了类似的“傻事”，现在又犯，威廉姆斯的脸该往那个裤兜揣啊？难道你以为国际汽联的眼都长在腋窝里？

　　(行云)