巴里切罗获车手生涯第10个杆位

　　新浪体育讯　本周末F1战火继续在美洲大陆燃烧。北京时间6月20日1点美国站排位赛在印第安那波利斯赛道举行。

　　美国印第安那波利斯赛道是一条F1赛道中历史最悠久的赛道之一。由于赛道最初是以超过300万块砖头所砌成的，因此享有“砖场”之名。正式比赛将进行73圈，单圈长度4.192公里，赛道既有高速的大直道，也有许多低速的慢弯，对赛车的调教要求很高。

　　今天天气晴朗，气温23摄氏度，赛道温度高达44度。

　　在赛前的四次自由练习赛中，法拉利车队的巴里切罗状态良好，包揽了3次第一，BAR车手巴顿则在第四次练习赛中拔得头筹。

　　第一次排位赛开始后，照例是迈克尔·舒马赫首先出场“清扫马路”，他的成绩是1:10.129。巴里切罗紧接着驶上赛道，他在主要由慢弯组成的第二个计时点做出了非常快的成绩，1:9.454排在第一。巴顿的表现中规中矩，1:10.115的成绩刚好超过舒马赫，暂时排在第二。随后出场的费斯切拉、莱克宁、库塔都无法对前面的车手形成挑战，成绩都在1分11秒左右。而米纳尔迪的赛车居然比巴里切罗慢了近5秒，实在是非常缺乏竞争力。

　　此后在练习赛中发生碰撞的马萨和佐藤先后出场做成绩，其中佐藤以1:10.002的出色表现超过队友，排在第二。阿隆索紧随其后，1:10.078让他占据了第三名的位子。他的队友特鲁利表现平平，1:10.559的成绩排在第六。之后出场的是上一站因为违规被取消了成绩的威廉姆斯和丰田车队。蒙托亚似乎受到了现场观战的众多哥伦比亚车迷的鼓舞，1:9.824超过队友排在第二。丰田车队则令人眼前一亮，潘尼斯做出了1:9.923的好成绩，排在第三。

　　第一次排位赛结束后，排名前八的车手分别是巴里切罗、蒙托亚、潘尼斯、佐藤、拉-舒马赫、阿隆索、达马塔、巴顿，迈-舒马赫排在第九。

　　第二阶段排位赛于2时开始，气温和赛道温度略微攀升，比赛按照第一阶段的成绩倒序出发。迈凯伦车队的表现依旧让人失望，他们只能以微弱优势超过一些中小车队。

　　特鲁利在第三组车手中第一个出场，他的赛车出现了问题，速度越来越慢，最后直接开回了维修站，明天他将从最后一位发车。迈-舒马赫在第二个计时点出现了一个小小的失误，侧滑使他的成绩略受影响，但是1:10.400也足以使他排在第一。紧接着出场的巴顿在第一段也出现了小失误，1:10.820排在第二。随后阿隆索以1:11.185排在第四。

　　最后一组的车手上场了。拉尔夫的成绩为1:11.106，排在第三。随后佐藤在第二段做出了非常好的成绩，并以1:10.601超过了队友巴顿，排在第二。潘尼斯没能保持第一次排位赛的成绩，1:11.167的成绩只能排在第六，但这对丰田来说已经是一个不错的成绩了。随后出场的蒙托亚看上去有所保留，并没有展现他一贯的风格把赛车开到极限，1:11.662的成绩只能让他占据第四的位子。最后出场的是巴里切罗，他靠着近乎完美的第二段，以0.177秒的微弱优势超过队友，获得了美国站排位赛的杆位，这也是巴西人本赛季的第一个杆位。

　　全场比赛结束，获得前八位的车手分别是巴里切罗、迈-舒马赫、佐藤、巴顿、蒙托亚、拉-舒马赫、莱克宁和潘尼斯。

　　明天法拉利车队将再一次包揽发车头排，BAR和威廉姆斯则分别占据了第二和第三排。既有队友间的竞争，又要想办法超越前面的对手，相信明天的发车应该会很精彩。(英英)