新浪体育讯　19日大会安排是时间表7点赛道开放，8点至8点45分第三次自由练习赛，我一边观察一边在维修区里来回走动，等待着练习赛开始。虽然只有10支车队，但是每支车队的表现大大的不一样。乔丹、美洲虎、米纳尔第三支车队技师的动作不紧不慢，雷诺、丰田显得紧凑一些，B.A.R车队维修站里的人最多，最紧张，一副志在必得的气势。威廉姆斯车队和迈凯论车队都是有条不紊的有章法，不乱方寸。倒是法拉利车队最有特点，等我到了跟前他们早已安排停当，四平八稳的在那里休息。

　　8点整，美洲虎车队的韦伯率先冲出，接着乔丹、米纳尔迪车队的赛车相继发车，巴顿也出去了。我一边拍摄一边向赛道东方走去，那边是威廉姆斯、迈凯轮和法拉利车队的维修区。当我快走到威廉姆斯车队时，小舒马赫的赛车了冲出去。我紧跑慢跑跑到法拉利车队维修区了，只见车队维修区一片安静，巴里切罗和舒马赫端坐在赛车当中，静静地等待着车队的指令。时间一分一秒地流过，法拉利车队的两部赛车就是没有出发的迹象。16分钟过去了，20分钟，24分26秒钟的时候，法拉利车队里突然忙碌起来，几秒钟之后，巴里切罗先冲出维修区，接着舒马赫叶飞向赛道。给我的感觉是法拉利车队胸有成竹，到底是大家风范，紧张起来突然就动作，静下来的时候纹丝不动。我在赛道个个维修区之间走动，给我的感觉是法拉利车队不管是输是赢都在自己的掌握之中。真得如同欣赏一种艺术般的享受。当任何一项职业或者技术达到超出常人的阶段时，它就成为一种艺术，让感触接受它的人能体会到它内在的高超的能力，这种能力你只有远远的观察它，欣赏他，从而达到一种境界。这也就是为什么法拉利车队能在近年来一而再再而三的取胜的道理。(新浪特约F1观察员于明发自美国印第安纳波利斯)