新浪体育讯　有消息称，索伯车手马萨在加拿大站正赛中撞上防护墙的瞬间有一只轮胎飞出并穿过防护栏飞上了正面看台。但是事后证实，这种说法有点言过其实。因为比赛时的电视画面和照片显示，当马萨的赛车穿过沙砾层缓冲区冲向防护墙时，两条前胎都还存在。虽然装上防护墙之后，两条前胎都快与赛车分离了，但是还是与底盘连在一起。当时右后胎也存在，倒是左后胎不见了。可能是当时马萨在发夹弯突然刹车时，赛车的后悬挂系统出现了问题。虽然防护墙可以承受重到5吨的冲力，但是还是被轮胎损坏的非常严重。

　　但是在撞向防护墙的瞬间，马萨并没有刹车，可想而知，当时的速度有多快。然而轮胎的防护墙很好的解决了这一问题，赛车在撞向防护墙的瞬间，也受到很大的反冲力，于是可以很好的减小赛车的速度，同时可以缓解飞出的轮胎的威力，不至于对防护墙后面看台上的观众造成太大的危害。

　　越来越多的安全措施投入使用，即使赛车轮胎飞出或者发生偏离。FIA安全官员也在关注这一措施的效果，以使F1运动可以在安全的前提下越走越远。(继宏)