新浪体育讯　在蒙特利尔，法拉利的主要对手全成了可怜虫，法拉利相对于他们来说则再次高歌猛进，绝尘而去。的确，威廉姆斯、迈凯轮、雷诺以及BAR车队或者因为驾驶错误，或者因为技术问题，全部都有痛处。

　　威廉姆斯车队本来是仅次于法拉利的第二大赢家，可惜由于制动风道违反规则就被取消了成绩，一下子到手的12个积分全部飞了。与他们有相同问题的还有丰田车队，这让整 个排名都有了变化。法拉利、BAR和迈凯轮车队都因此获益。巴里切罗的名次上升到第二，巴顿的名次上升到第三，雷克南的名次上升到了第五，库塔名次上升到了第六。可是除了法拉利以完美的第一、第二收场外，那两支车队都有各自的问题。

　　BAR车队佐藤琢磨第四次因引擎问题退出了比赛，没有积分，巴顿甚至讽刺队友应该哄着自己的引擎完成比赛。迈凯轮虽然经过本次比赛后积分已经达到了两位数，可迈凯轮的表现显然没有太大的改善。连他们自己也不得不承认：“这不是获得积分的方式。” 迈凯轮依然垂头丧气，现在他们只能等待新车的来临了。

　　雷诺这次比赛突然像极了倒霉的迈凯轮，他们两辆赛车都出现了问题，都不得不退出比赛。技术总监西蒙兹说他对阿龙索和特鲁利的退出“极度失望”。而老板弗拉维奥-布里亚托尔则形容这周是“糟糕透了的一周”，他补充道：“我们有速度足以对抗法拉利车队，可是稳定性就是制胜的关键。我希望这种事再也别发生了。”

　　本赛季第五次横扫一、二名，法拉利车队现在的总积分已经达到124分，是第二名雷诺车队61分的两倍还多。而舒马赫更是高过巴顿这个最近的对手有26分。

　　很显然，舒马赫和法拉利继续在为自己写着纪录。舒马赫已经第七次赢得加拿大大奖赛，这意味着他成为有史以来第一个赢得某分站比赛七次的车手。舒马赫总的分站冠军达到了77个，这又是一项纪录。可是请你别追问车王这些纪录，因为他本人根本记不住这么多纪录。

　　舒马赫在赛后的新闻发布会上说：“我赢得了这么多比赛，我已经记不起单个的比赛了。当然每次取胜心情都很好。”舒马赫否认2004年将成为2002年的翻版，至于原因很简单：“因为这是完全不同的一年，比赛也是完全不同的。每一次都有不同人对我们发起挑战。我认为2002年的某些比赛，我们具有绝对的优势。但是我无法回忆起每一场比赛的细节了。要我比较它们真的很难。”

　　车王最后补充道：“我是不会回头看的。以前怎么样我不会去关心。我总是向前看，关注着现在这一刻。无论下一次什么时候开始，我都将去正面它。”(路易）