昨天，Ｆ1车队的老板们终于在加拿大站比赛前共同签署了新排位赛的协议，并同意在下个月的英国站比赛中开始采用这种新赛制。“所有车队的老板终于集合到了一起，并且在新排位赛制度的协议上签下了他们的名字。”麦克拉伦车队经理朗·丹尼斯说。

　　新的排位赛制规定，排位赛由两场耗时25分钟的计时练习赛组成，总共花费的时间将不超过1个小时。在每一次计时练习赛中，每位车手将分别做出6个单圈成绩。

　　由于电视转播公司的要求，车队的老板们在签署协议前同意将原本计划的每一阶段20分钟的计时练习赛延长至25分钟，这样两次排位赛之间原本的10分钟的间隔时间就被缩小到了5分钟。

　　尽管新的协议得到了所有车队老板的同意，但显然并非每个车队都对这种新赛制感到满意，小车队的老板更多则是无奈地接受而已。

　　“电视转播无法忍受10分钟那样长的休息时间。”乔丹车队老板埃迪·乔丹抱怨说，“但他们也不想想，在这10分钟里，乔丹和米纳尔迪车队根本来不及对赛车作出什么改进。”

　　虽然乔丹对现行的排位赛制也曾表示过诸多不满，但至少两次排位赛之间，车队调整赛车的时间还不止5分钟。于是比起新赛制，乔丹又开始为现在的排位赛说起好话来了，他甚至拿出拉尔夫·舒马赫昨天刚刚夺得加拿大站杆位的例子说：“我们并不需要完全改变这种比赛规则，你看这次的排位赛多么精彩，一圈的比赛让人感到兴奋，你可以看到，拉尔夫在那圈做得有多漂亮。我不认为这样的一圈排位赛有他们（指电视转播公司）说的那么差。”

　　新的排位赛制将在6月30日呈交国际汽联世界汽车运动理事会，在得到批准后才能正式宣布生效，当然这些都只是最后的形式程序。作者：本报记者周捷