特约记者徐菱虹报道 除了辉煌战绩之外，在对车队忠诚度上，车王舒马赫也是当今F1车坛第一人。自从1996年转会到法拉利车队以来，今年已是舒马赫为“红色巨人”效力的第九个赛季。虽然舒马赫与法拉利的合同到2006赛季后才到期，却早早就有了续约传闻。

　　车队总经理托德在谈到这个问题时表示：“没有什么兆头能说明舒马赫在那之后不会留在法拉利车队。”舒马赫本人在欧洲站比赛期间也暗示，自己要到40岁才会退役，而且 在2006年后只愿意继续为法拉利车队效力，转会不在考虑范围内。

　　但是，舒马赫兄弟共同的经纪人韦伯却对舒马赫提前与法拉利续约持反对态度。此外，法拉利车队在原总裁蒙特泽莫罗接掌菲亚特集团后面临着人事重组，舒马赫本人也希望等这件事尘埃落定后再考虑其他问题。

　　有消息说托德将接替蒙特泽莫罗担任法拉利总裁，前者空出的位置则技术总监由罗斯·布朗顶上，这样就为舒马赫腾出了位置。虽然到现在为止，舒马赫并没有针对退役后的安排和法拉利车队进行会谈。

　　不过，舒马赫即使在40岁时结束车手生涯，在带走空前的荣誉之外，他也将不得不带着一份遗憾告别，因为他不可能打破年龄最大的世界冠军这一项纪录。目前，这个纪录由阿根廷前F1车手方吉奥保持着，他在1957年以46岁的“高龄”夺得了职业生涯中的第五个，也是最后一个世界冠军头衔。

　　舒马赫本人对于退役后的打算倒并不是十分操心，而是专注于这个周末的加拿大站比赛。上周舒马赫在银石赛道进行了一天半的试车，他对结果十分满意，并在个人主页上表示：“第二天我们进行了多次测试，效果比我们预计得还要好。”

　　上周四，舒马赫就早早地去了加拿大和几个朋友聚会，享受悠闲假期。舒马赫很在意这份难得的清闲，因为在北美洲他并不是“很出名”。舒马赫微笑着说：“在那里没有人关心我的私生活，我打扮成什么样子或者是和谁在一起都很自在，我很喜欢那种感觉。”

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