新浪体育讯　欧洲大奖赛之后，美洲虎车队紧接着在银石赛道进行了为期4天的试车。试车工作针对蒙特利尔的需求进行了改进，车队上下一致期待获得积分。

　　韦伯：

　　"蒙特利尔大奖赛在F1赛程中是非常经典的一站比赛，我个人也非常喜欢。比赛时产 生的空气下压力不是很充足。这里有一些高速的路段，同时伴随有很急得低速弯道，这对车手来说很有挑战性，同样，这些因素也对赛车的刹车系统提出了苛刻的要求。我们上个星期在银石赛道进行了试车，并主要针对刹车方面进行了改进。感谢车队成员的工作，我将在蒙特利尔尽自己的全力，争取能够为车队争取到更多积分。"

　　克莱恩：

　　"我希望比赛的日子早些到来。我非常喜欢蒙特利尔这个城市，同样，我也非常着迷那条维伦纽夫赛道。我在纽博格林完成了比赛，希望能够再接再励，在这里发挥的更好。我已经从多方面进一步了解了这条赛道，我想这对我的比赛将有很大帮助。我的工程师对赛车进行了改进，并且我们一起在银石赛道上对改进后的赛车进行了测试，调试工作涉及了从轮胎到刹车等所有细节方面。我很满意现在的R5赛车，周五练习的时候我会充分发掘赛车的潜力。"

　　鲍恩·维尔德海姆：

　　"这是我第一次到加拿大开F1赛车。所以我只能通过工程师提供的一些赛道信息和相关数据熟悉赛道。看过相关的信息之后，我认为，这条赛道很平缓，需要发动机提供强劲的动力。我将会在练习赛的前两圈先熟悉一下赛道，然后再全速前进开始测试。我知道比赛对刹车系统和轮胎的挑战很大，但是我充分相信我们的刹车系统供应商和轮胎供应商，他们会为我们准备好一切。我期待着赶快去加拿大，希望能够帮助车队提升在积分榜中的名次。

　　马克·吉兰， 赛车部主管：

　　"维伦纽夫赛道是一条有趣的并且充满挑战的赛道，我们车队喜欢那里。去年，我们的R4赛车在蒙特利尔表现出色，并且获得了两个积分。希望今年能够取得去年那样的成绩，最好能够超过去年。这里对赛车的刹车系统和轮胎有很苛刻的要求，通过以前获得的数据，我们已经对赛车进行了改进，所以不会出现什么问题。比赛中产生的空气下压力为中等偏低，所以需要引擎能够提供更为强大的动力。在这一点上，我们的CR6-V10引擎做得很好，它的进步非常快，表现一直很稳定，加之米其林轮胎的强力支持，我们期待着能够取得好的排位赛成绩，并且在正式比赛中能够取得积分。"

　　大卫·比希霍夫- 领队：

　　"纽博格林比赛之后，我们在银石进行了为期4天的试车，我们对结果很满意。我们整个车队都希望车队能够获得更多的积分。我们的R5赛车越来越棒，希望能够在比赛中助车手们一臂之力。希望我们的车手能够赢得好的排位，进而取得好的比赛成绩。"(国成)