新浪体育讯　据最新消息报道，如今的F3000方程式系列锦标赛将在下赛季继续举行，原因是现役的F3000车队对于国际汽联计划推出的替代比赛系列GP2并不赞同；矛盾的焦点是这些现役的F3000车队认为GP2系列赛事的花费太高了，据保守估计，计划推出的GP2每支车队每年在一辆赛车的花费上将至少在100万美元以上，这将大大高于目前F3000每年约五十到七十五万美元的花费。车队必须为此增加投入才能支付起这笔巨大的费用。

　　在筹建GP2之前，国际汽联一直认为等级与F3000接近的雷诺v6方程式(Formula Renault V6)和日产世界系列(Nissan World Series)，甚至F3的车队会踊跃参与进来。但如今的现实，F3000车队不但“不配合”，在另一边却传来新的噩耗：目前的雷诺v6方程式(Formula Renault V6)已经计划和日产世界系列(Nissan World Series)在来年合并成一类赛事，他的定位在F3和GP2之间，这两相赛事的合并并不让人感到奇怪，原因是雷诺目前执掌着部分日产。这项新系列的赛事将被暂命名为雷诺世界系列( Renault World Series),新的赛车将是基于目前德尔拉(Dallara)赛车的改进底盘，赛车的引擎仍然由雷诺提供，动力输出在420马力左右，但是转速会比以前提高不少。

　　从现在的情况看来，GP2真是出师不利啊!按照计划，GP2原型车将在七月中旬推出；但是现今的F3000车队却并没有对国际汽联的这项动作太过关注，相反，他们却对这项全新的赛事提出了置疑：GP2的空气动力学设计到底能对一位计划进军F1世界的车手带来多少帮助？它是否能为比赛组织着带来更多的回报？看来若是国际汽联不能将GP2的支出额度控制在如今的F3000之下，它即便想在2006年推出仍然不太现实。

　　(行云)