新浪体育讯　5月的最后两个周末，F1在欧洲“背靠背”。

　　在到处流淌着金钱铸造的华丽的蒙特卡洛，舒马赫被隧道中的昏暗“罩”了眼，他或许没有看清跟在后面的是曾与自己五次“亲密接触”的蒙托亚。循规蹈矩的德国人只看到安全车车灯熄灭，只想着赶快让车轮温度提高些，借特鲁利被身后赛车阻挡之机拉开些距离，然后到维修站里“故技重演”，续写开赛后一直不败的辉煌。

　　把前部受损的赛车开回维修站后，舒马赫脸色很难看，据说狠狠地摔了头盔，就大步离开。胜利者在狂喷香槟的时候，法拉利车队已经关起门来在开会了。除了对发生了的事发了几句牢骚，所有人立刻将目光和注意力转向了纽博格林。这里是舒马赫的家门口，冲着意大利国歌已经为广大F1车迷“耳熟能详”的面子，法拉利也要全力让舒马赫在这里赢得漂亮。

　　结果果然如此。舒马赫除了发车后第一个弯角过后受到些许威胁，几乎毫无悬念地为自己的夺冠次数又增加了一次。甚至连排位不甚理想的巴里切罗也“捎带”着巩固了自己车手积分榜第二的地位。尽管如此舒马赫赛后还是一直绷着脸，新闻发布会上他解释说这是因为又失去了一个拉涅利。

　　喜欢舒马赫的人把他封为“车王”，尊贵为“王”的他实际上骨子里仍是一个“输不起”的人。可能他太看重这样那样的纪录，可能他的确想包揽18站冠军做到“前无古人后无来者”。突然间我好奇喜欢踢球的舒马赫为什么没去做一名职业球员？如果他真的去了会成为一个什么样的球员？

　　绕了这么一大圈终于回到正题。猛然间我觉得似乎应该鼓励我们中国的职业球员们都来好好了解一下F1，了解一下舒马赫。

　　有人会说：“这有什么好处？舒马赫老是赢，中国足球老是输！”

　　我认为，我们的职业球员应该向舒马赫“学习”的，首先就是他“输不起”的精神。一年可以收入1亿欧元的舒马赫，绝对知道自己的失败将带来什么样的后果。一次失败后就“急”了，一周后马上要以一场大胜“还以颜色”。其实这不过就是中国一句老话说的“知耻而后勇”罢了。

　　自1995年拿到第二个车手总冠军后，舒马赫和法拉利车队一起在威廉姆斯、迈凯伦的压制下奋斗了4年，终于登上了自己辉煌的顶峰。这座山峰的高度至今仍在上升，所有的人都只能仰视。

　　中国足球从1980年底重新走上冲击世界杯的道路，历经21年终于成功了一次。现在没有人知道下一次成功会是什么时候，但我们衷心希望不会是又一个21年。话说回来，即使是，我们仍将痴心不改。

　　我们愿意努力让更多的人了解也理解舒马赫的“输不起”。相信我们能做到。