新浪体育讯　北京时间5月30日晚，F1欧洲大奖赛正式比赛在德国纽博格林赛道开始。结果法拉利车队包揽前两名，舒马赫第76次夺得分站冠军，巴里切罗第二，BAR车队巴顿第三；雷克南与库塔均爆缸退出。以下为本场比赛文字直播实录：

　　赛前：各位晚上好！欢迎大家观看新浪F1频道图文直播2004年欧洲大奖赛！

　　赛前：各位晚上好！欢迎大家观看新浪F1频道图文直播2004年欧洲大奖赛！

　　赛前：纽博格林赛道上空阳光明媚，各车队的工作人员在为比赛做最后准备。

　　赛前：凉爽天气蕴藏火爆 占尽地利人和舒米期待天时

　　赛前：欧洲站发车佐藤更加有利 特鲁利将从右肩超车王

　　赛前：分析：欧洲站发车佐藤更加有利 特鲁利将从右肩超车王

　　赛前：布朗：如果蒙托亚不撞车 舒马赫真有望18站夺冠

　　赛前：迈克尔-舒马赫在昨天的排位赛中获得车手生涯的第60个杆位，BAR车队的日本车手佐藤琢磨今天将与他并排发车。

　　赛前：排在第二排的是上一站的冠军特鲁利和迈凯伦的车手雷克南。

　　赛前：接下来的发车顺序是巴顿、阿隆索、巴里切罗、蒙托亚、小舒马赫、潘尼斯

　　赛前：达马塔、克莱恩、海德费尔德、韦伯、潘塔诺、马萨、鲍姆加特纳、库塔、费斯切拉和布鲁尼处在发车位置的后10位

　　赛前：车队的工作人员开始离开赛道，热身圈马上就要开始了

　　赛前：热身圈开始。

　　赛前：佐藤的BAR赛车看上去犹豫了一下........

　　赛前：20部赛车正常地离开了发车区。

　　赛前：热身圈实际上应该被称为“暖胎圈”，目的是要让赛车轮胎的温度升高。

　　赛前：可以看到车手们纷纷在赛道上摆动自己的赛车，尽力让轮胎和地面摩擦。

　　赛前：车手们回到发车区。

　　赛前：发车！

　　赛前：舒马赫守住首位。

　　赛前：有两部赛车冲出赛道。

　　赛前：雷克南升至第二。

　　赛前：特鲁利在第三。

　　赛前：小舒马赫的威廉姆斯赛车停在赛道边。

　　赛前：舒马赫完成第一圈。

　　赛前：后面是雷克南、阿隆索和佐藤。

　　赛前：小舒马赫看起来是被自己的队友蒙托亚挤出了赛道。

　　赛前：他驾车返回维修站更换了赛车前部后继续参赛。

　　第3圈：比赛进入第三圈。

　　第3圈：舒马赫第二圈跑出1分30秒112，第一个最快圈速。

　　第3圈：小舒马赫被蒙托亚挤出赛道后把达马塔的丰田赛车也带了出去。

　　第3圈：刚才发车后第一个弯角处的情景还是蛮有意思的。

　　第4圈：舒马赫第三圈跑出1分29秒745，与雷克南的距离越拉越大。

　　第4圈：雷克南、特鲁利和佐藤目前搅在一起。

　　第5圈：1分29秒742，舒马赫正在不断刷新最快圈速。

　　第5圈：音频-舒马赫谈发车：佐藤与特鲁利都非常快

　　第5圈：想借机重新向大家介绍一下发车后的情景：特鲁利起步飞快，而佐藤显得不知所措。

　　第6圈：在第一个弯角，两辆威廉姆斯赛车之间的碰撞相当重，小舒马赫被撞出，而蒙托亚的赛车前鼻被撞飞，被迫返回维修站

　　第7圈：雷克南、特鲁利、佐藤、巴里切罗、巴顿和阿隆索几个人组成第二集团。

　　第8圈：前面的舒马赫第一次进站了。

　　第8圈：8秒3，舒马赫完成第一次进站。

　　第8圈：雷克南目前成为欧洲大奖赛的暂时领先者。

　　第8圈：迈凯伦和雷诺的维修站内工作人员已经做好准备

　　第9圈：雷克南进站。

　　第9圈：阿隆索目前处于首位，后面是佐藤和巴里切罗。

　　第9圈：阿隆索进站了。佐藤暂时升至首位。

　　第10圈：雷克南赛车爆缸！

　　第10圈：芬兰小伙今年的运气简直让人无言以对。

　　第10圈：他的赛车一度变成“喷气机”，在赛道上拉出一道白烟，场景酷似一周前佐藤在摩纳哥。

　　第11圈：而佐藤这会儿仍在领先者的位置上，后面巴里切罗和舒马赫紧紧跟上。

　　第11圈：佐藤进站。

　　第12圈：巴里切罗处于领先。

　　第12圈：雷克南的队友库塔此时已经升至第四。

　　第12圈：赛道上还有17部赛车，退出的有小舒马赫、达马塔和雷克南。

　　第13圈：两辆法拉利处于领先，佐藤第三，库塔第四。

　　第13圈：巴顿第五，克莱恩处于第六。

　　第14圈：韦伯第七，费斯切拉第八。

　　第14圈：海德费尔德、特鲁利和阿隆索分别处于9至11位

　　第14圈：目前排名：1巴里切罗、2迈-舒马赫、3佐藤琢磨、4巴顿、5库塔、6克莱恩、7海德菲尔德、8阿隆佐、9潘塔诺、10韦伯、11费斯切拉、12特鲁利、13马萨、14潘尼斯、15布鲁尼、16鲍姆加特纳、17蒙托亚、其他车手：18拉-舒马赫退出、19达-马塔退出、20雷克南。

　　第15圈：蒙托亚正在第14位苦苦追赶。

　　第16圈：巴里切罗完成首次进站，9秒4

　　第16圈：舒马赫收回领先位置。

　　第16圈：巴里切罗出站后仍在佐藤的后面，处于第三。

　　第17圈：巴顿在第5位咬住库塔不放，两人差距仅有0.5秒。

　　第17圈：两辆雷诺此时分别处于第9和第10，看起来车况不是很理想。

　　第17圈：前8名里只有库塔还没进站加油。

　　第17圈：威廉姆斯发车同室操戈 蒙托亚把拉尔夫撞出赛道

　　第18圈：这位老将从倒数第二排发车能一下冲到第四，实力可见一斑。

　　第17圈：仇人相见不眼红 舒米无视佐藤 特鲁利坐失良机

　　第18圈：韦伯进站。马萨也来了。

　　第19圈：韦伯现在在和蒙托亚较劲，明年后者可能就会坐进一辆威廉姆斯赛车里。

　　第19圈：当然这还暂时是传言..............

　　第20圈：舒马赫目前领先佐藤16.4秒。

　　第20圈：库塔进站了。迈凯伦拿分的希望完全落在他的肩上，这恐怕是赛前大家始料不及的。

　　第21圈：蒙托亚从第10位准备进站了。赛后估计小舒马赫要和自己的“队友”好好谈谈。

　　第21圈：这二人一向不合，是路人皆知的“秘密”。试想明年蒙托亚转投迈凯伦，小舒马赫最终被威廉姆斯留下的话.......

　　第21圈：据说迈凯伦和威廉姆斯车队老板之间是好朋友关系，会不会因为蒙托亚和小舒马赫影响关系啊？

　　第23圈：跑题了，还是说说比赛吧。

　　第23圈：前三名没有变化。舒马赫、佐藤和巴里切罗。

　　第25圈：丰田老将潘尼斯完成加油后出站，差点把经过的巴里切罗挤出去。

　　第25圈：巴顿、特鲁利、费斯切拉、阿隆索和库塔分处4至8位。

　　第25圈：昨天没有参加正式排位赛的费斯切拉和库塔目前排名都不错。

　　第26圈：佐藤第二次进站。

　　第26圈：音频-小舒谈与蒙托亚撞车 “诅咒”阿隆索退出

　　第26圈：库塔也不玩了！

　　第26圈：迈凯伦又一次全军覆没！

　　第26圈：维修站里的迈凯伦工作人员收工了。

　　第27圈：特鲁利和阿隆索的雷诺赛车已经升至第4和第5。

　　第28圈：舒马赫第二次进站。

　　第28圈：8秒2！

　　第28圈：事实上还能更快些。

　　第28圈：舒马赫出站后仍是第一，巴里切罗第二。看来今天纽博格林属于法拉利了。

　　第29圈：主看台面前的直线赛道过后第一个弯角看起来是个“是非之地”。

　　第29圈：这么说倒不是因为又发生了什么问题。刚才蒙托亚拼命想挡住自己后面的克莱恩，却差点儿被索伯的马萨超过。

　　第30圈：赛程过半。舒马赫继续领先。

　　第30圈：他领先少进一次站的队友巴里切罗6秒4。

　　第31圈：目前赛道上还有16辆赛车，退出者有迈凯伦的库塔和雷克南、威廉姆斯的小舒马赫和丰田的马塔。

　　第31圈：BAR车队的佐藤和巴顿分别处在第三和第四。

　　第32圈：不过两人之间差了将近20秒。

　　第32圈：目前前六名的排列很有意思。两辆法拉利1-2，两辆BAR3-4，两辆雷诺5-6

　　第32圈：费斯切拉和韦伯在第7和第8。

　　第34圈：舒马赫目前的单圈时间在1分31秒至1分32秒。

　　第34圈：蒙托亚第九，不过离韦伯有24秒。

　　第35圈：比赛还有25圈。

　　第36圈：舒马赫第35圈跑出1分30秒812，第9位的蒙托亚上一圈用时1分32秒118

　　第37圈：看看落后自己队友18秒多的巴顿能不能赶上并超过佐藤，保持自己连续登上领奖台的纪录

　　第38圈：巴里切罗进站。

　　第38圈：10秒整。出站时抢在巴顿前面。

　　第38圈：韦伯进站。蒙托亚升至第八。

　　第39圈：舒马赫领先佐藤18秒多。上一圈他的成绩是1分30秒315。

　　第40圈：舒马赫现在套第9的韦伯一圈。

　　第40圈：巴顿目前在巴里切罗身后仅1秒，不过他应该还要再进一次站。

　　第41圈：蒙托亚看来还得再进一次站。他这站能不能拿分看来还不太好说。

　　第42圈：蒙托亚进站。

　　第42圈：9秒2。

　　第42圈：阿隆索也进站。

　　第42圈：进站前西班牙人暂居第六。

　　第43圈：蒙托亚将第8交还给了韦伯。

　　第43圈：阿隆索进站加油后落在费斯切拉后面，暂居第七。

　　第43圈：舒马赫第三次进站。

　　第43圈：佐藤也跟着进站。

　　第44圈：舒马赫用了7秒9。

　　第44圈：直道上巴里切罗飞驰而过，法拉利继续把握前二。

　　第44圈：特鲁利和费斯切拉先后进站。

　　第44圈：佐藤在紧追巴里切罗。

　　第45圈：佐藤在1号弯角超过巴里切罗！

　　第45圈：两人的赛车发生接触！

　　第45圈：佐藤的前定风翼似乎有零件落在赛道上1

　　第46圈：佐藤在缓缓地向维修站驶去。

　　第46圈：佐藤返回维修站更换前翼后继续参赛，刚好在阿隆索前面。

　　第47圈：佐藤落到第五，巴顿有望继续上领奖台。

　　第48圈：佐藤在主看台前面的直道上停车。引擎冒出了火苗。

　　第48圈：火还不小。在此之前他也做了一次“喷气机拉烟表演“。

　　第49圈：蒙托亚第八了。

　　第49圈：报前八名：舒马赫、巴里切罗、巴顿、特鲁利、阿隆索、费斯切拉、韦伯和蒙托亚。

　　第50圈：还有10圈。

　　第50圈：退出的有佐藤琢磨、雷克南、库塔、小舒马赫和达马塔。

　　第51圈：法拉利在经历了摩纳哥的“失利”后在纽博格林强势反弹，今年的两项冠军归属看起来很难有争议了。

　　第52圈：当然F1的比赛当中存在很多不定因素。这一点也不应被忽略。

　　第52圈：目前排名：1迈-舒马赫、2巴里切罗、3巴顿、4特鲁利、5阿隆佐、6费斯切拉、7韦伯、8蒙托亚、9马萨、10海德菲尔德、11潘尼斯、12克莱恩、13潘塔诺、14布鲁尼、15鲍姆加特纳，退出的车手为：16佐藤琢磨退出、17库塔退出、18雷克南退出、19拉-舒马赫退出、20达-马塔退出

　　第52圈：今天比赛表现最出色的肯定是法拉利的引擎，费斯切拉在经历了更换引擎的困扰后今天也很稳定。

　　第52圈：巴顿套圈蒙托亚。蒙托亚的后牙根一定很痒。

　　第54圈：还剩6圈。舒马赫正在稳稳当当地驶向第76个分站赛冠军。

　　第55圈：各种迹象表明这位6次世界冠军得主极有可能在下周驾临上海，为上海国际赛车场揭幕助兴。

　　第55圈：新浪F1频道将全力为广大车迷报道这一F1历史上的盛事。

　　第57圈：舒马赫领先队友巴里切罗21秒7。按照常理他这会儿已经在减低速度，确保安全到达终点。

　　第58圈：最后两圈。舒马赫“孤独”地向终点靠近。

　　第59圈：最后一圈。舒马赫在“主场”又一次夺得分站赛冠军。

　　第60圈：冲线！

　　第60圈：看台上红旗飞舞！1小时32分35秒101。

　　第60圈：巴里切罗第二，巴顿第三，特鲁利第四。

　　第60圈：五至八名分别是：阿隆索、费斯切拉、韦伯和蒙托亚。

　　第60圈：舒马赫个人积分达60分，与巴里切罗的差距拉大到14分。

　　第60圈：法拉利积分已达106分，在车队积分榜上也是遥遥领先。

　　第60圈：感谢大家收看新浪F1频道图文直播欧洲大奖赛。下次直播节目见！