2003年法国站，迈克尔坐在威廉姆斯车队的维修区里。蒙托亚对车队进站策略不满，他通过无线电猛烈抨击车队：“你们所有人是一堆屎！”
蒙托亚尖叫着。“不，胡安，”无线电里迈克尔的声音很平静，“你是屎。”
□编译／行香子
◆萨姆·迈克尔1971年4月29日在澳大利亚西部出生，他在首都堪培拉长大。
◆萨姆·迈克尔在新南威尔士大学学习机械工程。作为一个狂热的赛车迷，他20岁时开始投身这项运动，当时他恳求荷顿方程式车队的老板格雷格·西德勒给他一份兼职工作。老板拒绝了，因为他怀疑一个工程学学生这样做只是心血来潮，不过在迈克尔的坚持下，他终于在这支车队得到了一份工作。兼职工作没有影响迈克尔的学业，他毕业论文的选题是赛车的数据采集系统。
◆萨姆·迈克尔22岁就迈进了F1的门槛，莲花车队老板皮特·科林斯决定给这个少年一个机会。迈克尔离开澳大利亚，到英格兰诺福克郡工作，帮助车队研究测试数据。
◆莲花车队在1994年底破产后，乔丹车队首席设计师加理·安德森看中了迈克尔。迈克尔先在车队的研究和发展部门工作了一段时间，随后两年里他在车队工厂从事数据分析工作。
◆1997年他进入测试车队，开始把他的理论付诸实践。年底迈克尔终于实现了他一直为之奋斗的目标———成为竞赛工程师。1998年他为小舒马赫工作，然后与另一位德国车手弗伦岑合作了两年。迈克尔-弗伦岑组合取得了成功，最让他们感到满足的是1999年法国站弗伦岑在雨中夺冠。
◆进入F1七年后，迈克尔在2001年加盟威廉姆斯车队，担任引擎工程师。“七年，确实到了应该改变的时候。”迈克尔解释说。后来他升任首席工程师，负责比赛和测试中的各项工作。
◆关于他与目前威廉姆斯车队两位车手的关系，迈克尔说：“我和拉尔夫(小舒马赫)的关系很好，他是一个好朋友。”但是和胡安-帕布罗·蒙托亚就是另一种情况了，去年法国站，迈克尔坐在威廉姆斯维修区，蒙托亚对进站策略不满，他通过无线电猛烈抨击车队。“你们所有人是一堆屎！”蒙托亚尖叫着。“不，胡安，”无线电里迈克尔的声音很平静，“你是屎。”看来迈克尔的性格与帕特里克·海德有一些相似。
