新浪体育讯　北京时间5月23日晚，世界一级方程式锦标赛摩纳哥大奖赛在蒙特卡洛进行。结果雷诺车队的特鲁利夺得自己职业车手生涯的第一个分站赛冠军，赛前志在赢得第六个摩纳哥大奖赛冠军的迈克尔-舒马赫在第46圈时被跟在身后的蒙托亚“追尾”，赛车失控撞上护墙，无奈地退出了比赛。

　　赛后摩纳哥赛会比赛监督裁定造成事故的两名车手-舒马赫和蒙托亚-均无需对事故 负责。当时的情况是：舒马赫是引领的安全车后面第一辆赛车，预计到安全车可能很快回离开赛道，舒马赫做了减速动作并试图让有些冷却的轮胎回暖，左前轮因此有些锁死。在他身后、已经被套了一圈的蒙托亚试图避让却无处可躲，赛车前部将F2004顶到护墙上造成后者前翼和左前轮受损，舒马赫只好退出，蒙托亚最终名列第四。

　　蒙托亚对此的解释是：“迈克尔刹车踩得很急，我想靠右避让，但空间太小，还是碰上了他的赛车。”

　　舒马赫回到维修站后看上去有些懊恼。在和赛会监督交涉后法拉利车队的罗斯-布莱恩说：“我们告诉迈克尔安全车将要离开，因此大家可以暖胎了。然后发生了这事，蒙托亚撞上了迈克尔。我不想反应过于强烈，但这样的退出原因让人不能不生气。”

　　威廉姆斯车队方面则尽力维护蒙托亚。海德认为舒马当时的做法显得并不明智，“蒙托亚告诉我当时舒马赫先是加速，后轮有些打滑，然后就刹车。在光线不足的隧道里这种做法实在令人不敢恭维。不管他们(法拉利)的人怎么想蒙托亚都不是一个不光明正大的车手，他一直对其他车手很客气。我看这里面没什么见不得人的。”

　　比赛中发生的另一个事故中阿隆索几乎是在同一地点撞上护墙后也退出比赛。他当时正在试图超越小舒马赫。赛后有消息说阿隆索指责小舒马赫应对此负责，但目前尚无消息证实小舒马赫会因此受罚。