南方体育：摩纳哥赛道最易塞车！
http://sports.sina.com.cn 2004年05月21日18:55 南方体育
部、班：门类，次序；就：归于。原指写文章按照内容需要来安排章节、选用词句。后多用以形容做事按照一定的条理和顺序。也指按惯例行事，不知变通。　　———《成语词典》 　　摩纳哥蒙特卡罗赛道是F1长度最短、速度最慢和最难超车的一条赛道，这站比赛最常见的情景是一连串赛车排队前进，前面的赛车拉不开距离，后面的赛车无法超越，大家只能乖乖地呆在自己的位置上，直到进站或比赛结束。最典型的事件发生在2001年，迈凯轮车手库特哈德夺得首发，但是暖胎圈时赛车的电子系统故障使他不得不退到最后一位起跑。这场比赛对库特哈德简直是一场噩梦，他在飞箭车手博诺尔蒂后面跟了40圈，直到博诺尔蒂进站他才有机会超过去，虽然他的最快圈速比博诺尔蒂快了2.6秒。 　　摩纳哥站历史上也出现过几次经典的超车，比如1998年舒马赫超过伍尔茨，但这种表演只可能发生在领先车手犯了一些错误的情况下，否则速度再快也没有用。 　　摩纳哥站最好的超车机会是利用进站策略，进站时机的把握和维修站的工作效率能够改变比赛结果。另一个机会是起跑，1999年舒马赫和埃尔文起跑时分别超过哈基宁和库特哈德，法拉利依靠起跑战术打败了迈凯轮。

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