□本报记者周爽报道

　　上周四，舒马赫继续在费奥拉诺赛道为摩纳哥站做准备，他测试了普利司通轮胎和F2004赛车的新部件。虽然下午赛道上又下了一场雨，舒马赫仍然完成了108圈的长距离测试。同一天，巴里切罗也回到赛道上，他在穆杰罗跑了76圈。上周五法拉利继续在这两条赛道上工作，巴里切罗回到费奥拉诺，试车手巴多尔去了木杰罗，他俩分别完成了95圈和138圈。 看来本赛季已经遥遥领先的法拉利丝毫没有放松的迹象。

　　其他车队方面，索伯上周四在银石赛道结束了本周的测试，由费斯切拉接替马萨的工作，在完成108圈后，费斯切拉对索伯赛车和普利司通轮胎的改进非常满意。

　　聚集在保罗·里卡德赛道的BAR、威廉姆斯、迈凯轮、雷诺、丰田和乔丹车队也在为摩纳哥站取得好成绩而努力，BAR继续保持优势，在最后两天的测试中做出最快圈速的都是日本车手佐藤琢磨，而且他在两天里跑了258圈。迈凯轮成绩不错，雷科宁连续两天名列第二，圈速只比佐藤慢0.1秒，但是他在13日的测试中再次发生引擎故障，难免让车迷对MP4-19的稳定性深感担忧。