在西班牙站取得2004赛季五连胜后，舒马赫只休息了一天，本周二他返回法拉利总部的费奥拉诺赛道，为摩纳哥站作准备。

　　舒马赫参加的是连续三天的测试，主要工作是测试普利司通轮胎，第一天他跑了144圈，第二天由于下雨，测试工作提前结束，舒马赫上午完成了59圈。同时巴多尔也在木杰罗赛道测试轮胎和一些赛车上的新部件，这位法拉利试车手两天中总共跑了163圈。

　　索伯车队独自在英国银石赛道测试，在为期三天的测试中，索伯将检验他们的新尾翼和冷却系统，同时为摩纳哥站准备轮胎。前两天负责测试的车手是马萨，最后一天他将把工作交给队友费斯切拉。

　　威廉姆斯、迈凯轮、雷诺、BAR、美洲虎、丰田和乔丹车队都选择了法国南部的保罗.里卡德赛道，参加第一天测试的8位车手，除了潘尼斯之外都是各车队的试车手。迈凯轮试车手罗萨完成了113圈的长距离测试，他的圈速成绩领先于威廉姆斯试车手皮佐尼亚排在第一位。BAR试车手戴维森只跑了12圈就停在赛道上，他突然感到背部疼痛，在别人的帮助下才从驾驶舱里出来。虽然赛道医疗中心检查后没发现他受伤，BAR车队仍然立即送他回家休养。

　　巴顿在西班牙站比赛中遇到麻烦，一小块碳纤维碎片落进了他的眼睛，赛后他马上赶回伦敦治疗。这个插曲没有影响巴顿的状态，本周三他接替了戴维森的工作，并且在雨中做出当天最快圈速。乔丹车手海费尔德打滑撞上护墙，赛车严重损坏，好在车手没有受伤。□行香子