100个人眼中有100个哈姆雷特，那么100个车迷的眼中会有几个F1大奖赛呢？毫无疑问只有两个，舒马赫和法拉利的FANS会说“精彩之极”，而剩下的人只会有一个评价：“乏味”！都说“王婆卖瓜，自卖自夸”，如果王婆对自己卖的瓜都三缄其口，瓜的质量可想而知。那么，国际汽联主席马克.莫斯利是如何评价2004年度F1大奖赛的呢？“BORING?”就连当家人都对如今的F1大奖赛感到厌烦，还能指望有多少车迷、赞助商和广告商感兴趣呢？

　　在西班牙大奖赛上目睹了舒马赫和巴里切罗再度垄断冠亚军之后，莫斯利在接受采访时毫不掩饰地表示，“这样的比赛真让人厌倦！”在莫斯利看来，风驰电掣你追我赶、频繁的互相超越才是F1的精髓，但是如今的F1最缺少的就是超越。其实，除了比赛垃圾时间的套圈之外，就连法拉利也很少有猛超对手的镜头。在伊莫拉赛道和加泰罗尼亚赛道，面对咄咄逼人的巴顿和特鲁利，公认拥有“最佳车手＋最佳赛车＋最佳团队”组合的法拉利，也只能靠进站策略战胜对手。莫斯利表示，这样的比赛将面临电视观众“离开”的危险，而一旦电视收视率下降，转播商和赞助商的兴趣势必转移到其他更具吸引力的体育赛事中。现在，全世界大概只有德国的车迷和舒马赫的FANS能够津津有味地看完1个多小时的比赛全程直播了。据德国RTL电视台统计，在比赛过程中平均有948万德国观众上周日坐在电视机前想要一睹舒马赫第五次夺冠的风采，收视率高达51.8％，比去年的西班牙站比赛整整多了100万观众，高峰时的观众人数甚至达到了1029万！但是光靠德国人以及法拉利FANS的车迷是无法维系F1的广大市场的。

　　从赛季的战略角度看，法拉利的夺冠已是势在必然。早早就知道结果的电视剧，有多少人愿意耗费时间坐在电视机前观看呢？这一切显然只会坚定莫斯利加快改革进程的决心，“按照规则，我们只能等到2008年才能有所动作，但是那时候结果可能已经难以挽回了。”

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