都说“三十年河东三十年河西”，车队的起起伏伏这些年大家已经司空见惯了，但是像麦克拉伦和威廉姆斯本赛季这般的低迷还是让人有点“惊艳”的感觉。

　　在赛季初的噩梦之后，麦克拉伦车队上下曾经梦想回到欧洲之后能够重振雄风，但事与愿违，在圣马力诺站等来的是库尔特哈德的退出和莱库宁勉强混来的一分；加泰罗尼亚一战，麦克拉伦聊以自慰的竟然是这一次没有再出现爆缸，两名车手同时完成了比赛！

　　虽然侥幸没有再出现爆缸，但麦克拉伦也没有任何让人眼前一亮的表现。第12和第13是他们目前实力恰如其分的体现。在比赛还有1／3的时候，库尔特哈德和莱库宁竟然都被前面的舒马赫和巴里切罗套圈，这一幕不知道让多少麦克拉伦的车迷黯然神伤。

　　如今，麦克拉伦车队仅积5分，别说和法拉利的82分相比，就连舒马赫个人积分都相当于麦克拉伦车队积分的10倍！在积分榜上，麦克拉伦更是已经落到了与昔日不会正眼相看的索伯、美洲虎为伍的地步，昔日豪门的底蕴荡然无存。

　　事已至此，“三大豪门”的虚名暂时就放到一边去吧，如果雷诺和英美车队想要的话就给他们，麦克拉伦的目标不应该再是挑战法拉利，而是扎扎实实地调整心态，用现有的赛车获得可能获得的积分，或许等到新赛车推出之后，还可能拥有和雷诺、英美扳手腕的底气。

　　麦克拉伦彻底堕落，威廉姆斯也同样让人失望。下赛季，蒙托亚去麦克拉伦、小舒马赫签约丰田，虽然有维纶纽夫回归等传闻，但贵为三大豪门之一的威廉姆斯车队至少从理论上说居然没有一名确定的车手，和有条不紊的法拉利相比，差距也实在大了点。虽然小舒获得了第六，但对于心比天高的威廉姆斯来说这是远远不够的。

　　威廉姆斯的车队积分已经被雷诺拉开，就连英美车队都把威廉姆斯拉下了2分，保住“三大豪门”的名头看来不仅仅是麦克拉伦的任务了。

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