特约记者胡安周、徐菱虹报道F1大奖赛移师巴塞罗那，本土作战的雷诺车队小将阿隆索受到了西班牙媒体和车迷的热切关注。阿隆索在西班牙深受喜爱，被西班牙人看作民族英雄，当选“2003年度西班牙先生”，还得到了诸如“F1赛道上的斗牛士”等称号。

　　国王亲临现场助威

　　根据西班牙站组委会的统计，在上周日的加泰罗尼亚赛道的决赛现场，观众人数为11万人，打破2002年创下的9.8万人的纪录。

　　上周四，当阿隆索出现在维修间时，就受到了2万西班牙车迷的欢呼。而在上周五的练习赛上，大约5.3万人现场观看了阿隆索的训练，再次刷新了F1西班牙大奖赛观看练习赛的人数之最。观众席上热情涌动，一些年轻的西班牙小伙子为自己的英雄摇旗呐喊，高唱着“阿隆索，阿隆索……”赛道周围到处飘扬着西班牙国旗。而在上周六的排位赛上，现场人数更是达到了9.6万人。在比赛即将开始前的几分钟，西班牙国王胡安.卡洛斯亲自走到发车点前，以此表达对阿隆索的祝福。阿隆索对车迷的热情非常感谢：“比赛中时速达到300公里时要想听到车迷的呼声很困难。但我能感觉到他们的支持。”

　　早在上赛季马来西亚站成为第一个夺得首发位置的西班牙车手时，阿隆索就被许多行家看好。之后他在西班牙站紧追舒马赫获得第二，8月又在匈牙利站成为F1历史上最年轻的分站赛冠军，赛后西班牙国王胡安.卡洛斯打电话向他表示了祝贺。

　　除了法拉利，就是雷诺

　　由于阿隆索的成功，原本对F1运动不感兴趣的西班牙掀起了一股F1热潮。在西班牙站比赛前，西班牙报纸用多个版面刊发了关于阿隆索的报道，并且以“为期四天的阿隆索热”来形容这股热潮，还特地为他发行了增刊。

　　阿隆索本人面对这么高的期望依然很轻松：“我丝毫没有感到压力。”但阿隆索在今年雷诺赛车引擎功率增加到850马力，底盘设计也很不错的情况下却没有作出让人满意的表现，马来西亚和巴林站排位赛他都中途退出，没有表现出威胁舒马赫王位的实力。

　　上周六的排位赛中，开足马力的阿隆索最终只获得了第八位。排位赛后，《马卡》、《世界体育报》更多地将笔墨下在了舒马赫的纪录、蒙托亚的“复仇”、巴顿的失误和索伯车队的提升上。即使此时，他们仍然没有留意排在第四位的特鲁利。

　　尽管比赛比预测少了几许悬念，但雷诺确实成功地扮演了挑战者的角色。发车后，特鲁利迅速占据了第一的位置。《世界体育报》的网上直播对发车大肆渲染：“特鲁利惊人地超过了舒马赫和蒙托亚，阿隆索第六！”特别是在比赛的最后阶段，当阿隆索紧追特鲁利时，解说员的倾向性更为明显：阿隆索紧逼特鲁利，压力在意大利人(特鲁利)身上。

　　进入倒数3圈时，阿隆索也没有放弃追赶，但稳健的特鲁利没有给他丝毫机会，牢牢地守住了第三。《马卡报》在赛后更是量化地称“阿隆索距离领奖台十分之六秒！”让现场观众欣慰的是，在两辆法拉利红色战车之后，两辆雷诺赛车一前一后冲过了终点线。

　　现在人们对阿隆索的期望越来越高，他和巴顿以及莱库宁被看作是最有希望继承车王宝座的三位新秀。雷诺车队老板布里亚托雷也对他信心十足：“他会做到的！”

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