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韦伯再次为发车系统所害 R5缺乏抓地力是百病之首

http://sports.sina.com.cn 2004年05月10日01:40 新浪体育

  新浪体育讯 美洲虎车队的两位车手韦伯和克莱恩在西班牙站的比赛中颗粒无收,二人的最终成绩排名分别为第十二和十五名。

  韦伯:我的发车非常缓慢,这意味着我在第一个弯角就损失了大量的位置。在比赛中我一直试图追回一些排名,然而在我第一次进站时我因为过早地放下离合器,使得我们在换左后轮时出现了问题。我试图让赛车在赛道上的性能损失减低到最小,但是我却发现我的
赛车后轮严重缺乏抓地力,这使得整场比赛变得非常困难,这是我没有想到的;现在我们唯一能做的就是继续努力以备战下一场在摩纳哥的比赛。

  克莱恩:

  我拥有一个不错的发车并在第一圈时超越了一些车手,但是由于在第八个弯道的失误让我损失了不少位置。R5赛车的表现非常稳定我对于正常比赛感到满意,但是赛车由于缺乏抓地力使得我们无法保住与其他赛车之间的位置,我的目标是能完成比赛,但是我却不得不在第45圈遗憾地退出。

  现在我和车队的的技术人员进行了短暂的沟通,现在他们正在收集数据,我们希望能尽快找出赛车地问题所在,这个问题必须在摩纳哥站前解决。

  马克-基兰:

  车队在过去的两个月进行了如此浩瀚的测试,这让人对于韦伯在起跑时如此缓慢感到困惑。他的赛车的离合器故障使得他在撤换左后轮时损失了大量的时间,接着赛车的抓地力问题又让整个赛车在赛道上的表现完全失去原有的竞争力。克莱恩在比赛中表现的相当不错,在他因为赛车故障退出前都发挥的非常稳定。现在我们的任务是收集数据找出问题的根源所在,因为上千公里的测试并不能保证你在比赛中不出任何问题。



 

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