新浪体育讯　当F1的大佬们在摩纳哥碰头商讨大变革的时候，舒马赫就说这项运动是历史上最好的时期。

　　自从1991年登上F1历史舞台以来，舒马赫见证了这项运动的不少变革。有些人曾经争论说这些变革令F1显得单调，将车手的大部分责任都带走了。舒马赫却不这样认为，他觉得这样的说法不是事实的真实面。

　　“自然，F1发生了翻天覆地的变化。在我的观念中，现在对车手更刺激。”舒马赫说：“今天的赛车即使没有电子的帮助，也比以前的车更灵敏，更互动，更快捷。我认为F1从来没有现在这么好，这么快。甚至有涡轮式引擎和1000bhp引擎，情况都不一样。”

　　对于德国车王来说，他仍希望有一个变革发生，而这个变革与引擎相关。在舒马赫最近的胜利中，可靠性是一个重要因素，可舒马赫仍希望通过减少引擎马力来增强赛车的可靠性。

　　“我们将突破100bhp的关卡，但是我觉得马力上的少量降低会得到补偿，那就是可靠性将增强。我认为我们已经达到极限了。其实这个话我不想说，但是我们不能走得太远了。”

　　舒马赫是大奖赛赛车手协会的会员，在F1赛道上他是资历最老的一位车手，这个星期日，他将迎来第200场分站比赛。舒马赫承认管理机构与车队之间应该达成一个长期的计划，但是他警告FIA推动的改革有可能会降低运动给技术革新带来的巨大挑战。摩纳哥的这次会议主要涉及三方面：第一，如何增强F1的观赏性；第二，如何让这项运动更安全；第三，如何降低参加比赛的门槛。

　　在此之前的一次重大变革发生在2003年。舒马赫在2002年取得了压倒性的胜利，收视率在后半段比赛急剧下降。为了降低成本和改善观赏性，2003年F1进行了一次较大规模的变革。可是比较起这次FIA的提议来，2003年的那次就是小巫见大巫。不过即使这些提议获得了通过，其中大部分也要等到2008才能最终生效。

　　(路易)