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　　新浪体育讯　BAR车手简森-巴顿继马来西亚和巴林大奖赛后，在上周末的圣马力诺大奖赛他再次跻身三甲之列。让人们看到了一颗F1新星的冉冉升起。他的亚军成绩也成为自己和BAR车队参加F1以来的最佳战绩。可以说最近巴顿的出镜率比起迈克尔-舒马赫来说毫不逊色，很多人都对这位年青的英国车手报以赞美之词，甚至把他作为大舒马赫的接班人。

　　巴顿的大红大紫不禁让我联想起去年还效力于该队的前世界冠军雅克-维纶纽夫，由 于战绩糟糕他被车队扫地出门。而仅仅一年时间BAR车队就脱胎换骨了，巴顿摘得了车队的第一个杆位。从目前各车队的表现来看，迈凯轮的持续低迷使得BAR本赛季极有希望跻身车队三甲。维纶纽夫为BAR车队效力了五年，最好战绩是2001赛季分别在西班牙和德国大奖赛获得季军，那时的BAR车队远没有今天这样让世人瞩目。用维纶纽夫前工程师多克-克里尔的话说，此时的他一定很苦恼也很失落。

　　克里尔说：“现在车队发展势头很好而雅克却没能和我们在一起，我想他一定很沮丧。”自从上赛季末维纶纽夫被日本车手佐藤琢磨顶替之后，这位工程师与这位前世界冠军一直保持着正常的联系。

　　1997年，克里尔就同维纶纽夫一起共事，那是的维纶纽夫还效力于威廉姆斯车队，那时维纶纽夫春分得意，夺得了当年的车手总冠军，维纶纽夫退役之后克里尔就成为BAR车手佐藤琢磨的工程师。本周四，克里尔对《汽车运动》杂志说：“维纶纽夫在BAR的时候，车队不是没有朝好的方向发展但可惜他放弃了。2001赛季时，他清楚车队的进步是需要时间的而他又不想去雷诺，因此他说‘我继续留在这里(BAR车队)’，车队的不懈努力终于换做了今天我们看到的成果。我想他会失落，但是内心仍充满着坚强。他会苦恼，但生命中还有更重要的事情。”

　　自从离开F1以后，维纶纽夫一直过着很低调的生活。最近有消息他将重新回到威廉姆斯车队。众所周知，蒙托亚2005赛季将转投迈凯轮车队，拉尔夫-舒马赫与车队的合同本赛季结束就到期了，现在却迟迟未能续约。因此从目前的情形看，威廉姆斯下赛季至少有一个车手位置能空出来，可能的话甚至是两个。维纶纽夫加盟一事看来也不是没有可能。

　　然而，BAR车队老板大卫-理查德对此提出疑问——维纶纽夫对F1还有热情吗？

　　他对该杂志说：“如果雅克不淡漠(F1)的话我会很惊讶的，他会观看电视直播吗？我对此深表怀疑。他在生活中有自己的角色，我不认为他还象从前那样对F1充满热情。”(Jack)