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丹尼斯扼腕塞纳最后时刻 大无畏连队友胆也吓破

http://sports.sina.com.cn 2004年04月22日11:07 新浪体育

  新浪体育讯 F1再次重归伊莫拉赛道,可是这次的感受是如此不同,气氛是如此悲伤。十年前,就在这条赛道,阿亚顿-塞纳和奥地利车手罗兰-拉特泽博格(Roland Ratzenberger)不幸身亡。

  1994年那个黑暗的周末,一代车王塞纳在圣马力诺大奖赛出了车祸之后不久就宣告逝世。24小时前,新人拉特泽博格则先于他亡故。

  现在,迈凯轮车队的老总丹尼斯对外公布说,在1994年背运的一年来临前,塞纳就有意离开威廉姆斯车队。

  巴西车手塞纳,曾夺得三届世界冠军,他与F1车迷有太多爱恨情仇。1993年,他屈居阿兰-普罗斯特之后,获得第二,旋即离开迈凯轮。可刚为新车队威廉姆斯效力三站比赛,他就在圣马力诺大奖赛被挤出了领先位置。不仅如此,他更遭遇了严重的车祸。塞纳开车向丑名昭著的坦布罗莱弯(Tamburello curve)而去的过程明显撞上一处凸起处,随后就冲出赛道。当然他的死因最后还是一个谜,意大利法庭至今还在调查此案。直接导致塞纳死亡的是前吊杆刺入头盔。

  在F1重归伊莫拉赛道前夕,丹尼斯向人透露了一个秘密。那就是自从1988年就为迈凯轮车队效力的塞纳很后悔加入威廉姆斯。

  “我完全理解塞纳赛车的目的,他就是想赢。他不可能不把把自己置于取胜的位置上。”丹尼斯说:“1993年赛季快结束的时候,我清晰记得在马尼库尔,我们呆在一个废旧的城堡处,当时我们一起吃着东西。我们随意交谈着。谈话中我很清楚自己得到了这样的信息,他已经有些后悔,但是他的感情很复杂。当时的信息是:‘我感觉不好。’或者是‘我想回来。’”

  丹尼斯继续补充道:“他与我们一起合作的最后一场比赛,他真的改变了主意。之前那夜和之后那夜,我们真的谈过是否我们应该试一试,把他从威廉姆斯的合同中解放出来,这样他就可以留在迈凯轮。我认为他决定赢最后一场比赛就是一种逃离现在的表现。可他是一个值得尊敬的人,他已经向威廉姆斯做出了承诺,当他回顾之时——我认为——在白日寒冷的光线下,在任何情况下,他不可能会食言。他说过的话比什么多重要。即使是现在,我认为阿亚顿也不会更改已经发生的事。为了他热爱的事业,他不惜牺牲自己的生命。这就是他的生活方式。”

  塞纳是他那个时代创造纪录的车手,尽管那时的竞争是如此激烈。阿兰-普罗斯特、曼塞尔、皮奎特以及随后的迈克尔-舒马赫,各个都是风起云涌的一代车王。塞纳的天分是无可质疑的,他的纪录把一大队人马远远甩在后边。当时的迈凯轮,在威廉姆斯日渐强大的情况下却在挣扎。1993年,法国人阿兰-普罗斯特轻松地为威廉姆斯获得了一个世界冠军,那也是他职业生涯的第四个世界冠军。之前的1992年,英国人曼塞尔又轻松地拿下了他唯一一个世界冠军。

  冠军就在那里,等待着群雄逐鹿。

  死神无情地剥夺了塞纳再次夺冠的希望,10年过去了,舒马赫在他队友巴里切罗的支持下,完成了塞纳希望完成的伟业。

  在自己事业高峰期,塞纳曾与舒马赫一起经历过几场比赛。可1994年,F1却被剥夺了这样的机会,车王与车王的近身格斗没能上演。丹尼斯相信尽管这两位车王都拥有同样的禀赋,可是舒马赫建立自己王朝的手段,塞纳却不屑使用。

  “阿亚顿是完全独立的,他的大无畏品质告诉他不仅要夺得大奖赛冠军,还要跑出排位赛第一,最后当然还要有世界冠军。”丹尼斯说:“他的神勇甚至吓坏了队友——不过他这样做,不是靠别的,而是靠他赛车内外的成绩。伟大车手与优秀车手之间的区别是:即使赛车不完美,伟大车手也能赢比赛。”

  (路易)



 

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