新浪体育讯　梅塞德斯方面已经就迈凯轮车队本赛季一塌糊涂的表现做出了正面的回应。梅塞德斯的老总豪格认为正是由于车队和引擎提供商过于冒进，希望来个“大跃进”，这才为2004年埋下了祸根。

　　迈凯轮是F1车队中第一个测试自己2004年新车的车队，可是它却在本赛季开始的三站比赛中表现失常，稳定性很差。可当车队挽回了稳定性方面的问题，速度又没有了。三站 下来总体的结果是：去年的强队才获得可怜的四分，排在了车队排行榜第五位。

　　虽然迈凯轮车队的老板丹尼斯被一致批评为问题的根源、失败的元凶。豪格却认为把所有责任都推到丹尼斯头上显失公平，因为迈凯轮赛车的问题不只在底盘上，也在引擎上。

　　“是的，我们犯下了错误。”豪格对德国《明星》周刊说：“赛车的整个配置都存在大的毛病。”在解释究竟是什么因为才出现这样的过失时，豪格说：“我们想在研发上迈出一大步，可是这看上去太大步了。”

　　此前曾有报道称：迈凯轮车队有可能在霍根海姆赛道，也就是7月25日德国大奖赛举行期间彻底放弃MP4-19、推出新的赛车。可豪格对此就予以否认，他说底盘和引擎都不会有太大的变动。相反，迈凯轮和梅塞德斯方面都会在现有的基础上进行改进。

　　(路易）