新浪体育讯　本周威廉姆斯车队将前往欧洲大陆的第一站圣马力诺伊莫拉，这是一场对于威廉姆斯意义非凡的比赛：这里是拉尔夫-舒马赫赢得第一场比赛(2001)的所在地,威廉姆斯车队在这里总共赢得过8次分站赛冠军。威廉姆斯车队在过去的三周种在法国和巴塞罗那的两条赛道尽心了紧密的测试工作，并成功地测试了若干组新的空气动力学条件，总共完成的测试里程高达6000公里，对于威廉姆斯而言，翻盘已经迫不及待了。

　　蒙托亚:

　　圣马力诺站是F1回到欧洲的开始，车队在这里的比赛始终都表现的非常好，在这里更短的旅行距离意味着我们能保持更好的状态。从技术方面分析，伊莫拉赛道是一条要求非常苛刻的赛道，他不仅要求赛车有更高的下压力而且要有一颗好的引擎。这些要素是我们对于赛车调校的重点考虑因素，同时我们也不会忘记伊莫拉赛道高高突起的路肩，那将队赛车的平衡性造成很大的影响。

　　同时伊莫拉赛道较低的温度也将和已经结束的其他三场比赛有所不同，这将影响到我们对手的表现；我相信FW26在这里能够有一个出色的表现。尽管车队去年在这里的比赛并不如意，我因为加油系统的故障而最终只取得了两个积分，但是我仍然希望今年在这里能有好运。

　　拉尔夫-舒马赫:

　　三年前，我曾在这里赢得了个人职业生涯中的第一场比赛，所以我非常喜欢比赛回到伊莫拉。但是今天的比赛对于我们非常重要，我们必须能尽快提高自己的竞争力以缩小与法拉利车队之间的差距。我们并不希望在伊莫拉发生奇迹，但是这里的赛道却非常适合我们的赛车。前两周在巴塞罗那和保罗-理查德赛道进行的测试，已经对我们赛车的性能提高了许多；所以我相信我们能进一步接近我们的对手。

　　萨姆-米歇尔(威廉姆斯运作主管):

　　今年圣马力诺站比赛的气温将非常低，根据我们过去在那里的经验，我们已经在前两周的保罗-理查德赛道进行了情况非常类似的测试。巴林站失望的结局，我们已经对变速箱的问题进行了调查，并最终得以解决。

　　在伊莫拉赛道的一些中高速弯道，频繁的方向变化和大力度的刹车将对车手带来严峻的考验。同时对于赛车调校也是非常困难的，因为这里的路肩凸起的非常高，他将对赛车的平衡性造成巨大的影响。现在我们的赛车在空气动力学上有了新的提高，我希望这能提高我们在伊莫拉赛道的竞争力。而另一个方面，米其林为我们提供了两种轮胎选择。

　　马里奥-泰森(宝马汽车运动主管):

　　对于圣马力诺站，车队有很多值得期待，第一也是最重要的是我们在这里取得了第一次胜利，而拉尔夫的第一场胜利也是在这里取得的。

　　伊莫拉赛道要求赛车有很高的下压力，并且这里有几个上坡。这些因素的组合使得它的赛车引擎的要求非常苛刻。我们工作的焦点是继续发展P84引擎的可靠性和动力输出。在过去的三场比赛结束后，我们现在正扮演着疯狂追赶的角色，和去年一样，我们必须努力工作缩小和法拉利车队之间的差距，然而，对于圣马力诺大奖赛，我认为法拉利有更大的优势。

　　(行云)