如果不是2004年赛历增加了巴林和中国大奖赛，F1的赛历还会维持过去的样子。不过，巴西大奖赛已经被安排在最后一站，圈内人士认为，这是让该站比赛随时准备让位，因为土耳其的F1赛道将在明年8月完工。

　　在今年比赛中，奥地利大奖赛已经被取缔了，圣马利诺大奖赛也将在明年赛历中消失。随着欧盟对F1禁烟的日期明年7月生效，在这个日期之后，欧洲不能再举办烟草赞助的赛 事。国际汽联在明年的赛历中，可能会考虑将比赛分为烟草赞助和非烟草赞助两类，将烟草赞助的赛事集中安排在上半年进行。

　　欧盟的禁烟令只对匈牙利、比利时和意大利三站比赛有影响。

　　由于圣马利诺大奖赛的出局，意大利仅剩一站比赛，提前进行的问题不大，但填补匈牙利和比利时大奖赛的日程需要国际汽联费思量。据悉，英国大奖赛和法国大奖赛明年可能要让出传统时间放在下半年进行。新加入的土耳其大奖赛因已经宣布是非烟草赞助赛事，将会被安排在8月进行。

　　不过，国际汽联还在与车队商议是否都同意每年举办16站以上的比赛。如果其它赛事都已确定，那么肯定还会有其它欧洲赛事被取缔。

　　按照目前F1的发展趋势，好像离开欧洲是一种时髦，从长远观点来看，只有摩纳哥、法国、德国、英国和意大利这些传统赛事值得保留，更多的赛事将东移到亚洲和东欧。目前，印度、利比亚、韩国和俄罗斯都在积极申办F1大奖赛。

　　实际上，F1世锦赛规模扩大已经成为必然。F！推广人埃克莱斯顿曾经暗示，未来的F1世锦赛可能有20站赛事。一些新加盟的大奖赛也是财大气粗。据悉，土耳其向国际汽联交纳的承办费就比欧洲的赛事要多。

　　可是，新赛道也带来新问题。在今年巴林大奖赛期间，反恐问题首次被提到议事日程。土耳其大奖赛也不例外。土耳其赛道位于伊斯坦布尔的亚洲部分。土耳其政府出面进行推广活动，届时会招致大批国内外游客。然而，伊斯坦布尔也是恐怖活动的高发地区：去年11月英国领事馆被炸，在此几天前，该城闹事区发生爆炸，造成23人死亡。在此一个月前，当地种族发生骚乱，两人死亡。就在几天前，当地一个警察局遭到一颗小型炸弹的袭击。

　　黎明京