新浪体育讯　F1的2004赛季出现了两个新面孔，它们是中国的上海和中东的巴林，这也是两国首次承办F1赛事。因此2004年也被称为“中国F1元年”。但从近几年的F1赛程来看，除了今年之外并没有太大改变。同时，由于有了极具商业价值的上海和巴林的加入，巴西大奖赛就成了“收关之战”。

　　另据消息，圣马力诺大奖赛可能将从明年的赛程中消失。本赛季或许就将成为圣马 力诺的告别演出了。但是2005赛季的F1比赛也会带给我们许多新东西。六月底，欧洲禁止烟草赞助的法案就将付诸实施。烟草赞助作为F1运动的支柱将被勒令退出。事实上只有三站大奖赛会受到新法案的影响，它们是匈牙利站，比利时站和意大利站。随着下赛季圣马力诺大奖赛的取消，意大利大奖赛在全年的赛程中将会前移。F1权威机构也可能将其移到比利时或布达佩斯。这就意味着没有烟草赞助的大奖赛将重回F1的大家庭中，如英国站和法国站。当然，土耳其也在积极申请，或许他们能在八月举行一站大奖赛。

　　可以看出明年的赛程将超过16站，不知道各车队到时会不会买帐。但如果车队资金充足的话，达成一致的希望还是很大的。如果因为其它原因必须缩减赛程的话，欧洲赛事将首当其冲成为被裁对象。

　　目前摩纳哥，法国，德国，英国和意大利的大奖赛是欧洲比赛的主要赛事，赛程的安排使得离开欧洲大陆后就开始远东的征程了。尽管欧洲的汽车运动很发达，但要想分得F1的一块蛋糕，压力仍然不小。因为还有一些新军正跃跃欲试，比如印度，利比亚，韩国和俄罗斯，这些国家都在积极与F1管理机构谈判。看来不仅赛场上争夺激烈，场下的竞争也依然精彩。(Jack)