新浪体育讯　舒马赫可谓当今F1车坛的霸主，他为法拉利带来了一个又一个冠军。同时，舒马赫的年薪也是高的惊人(3200万美元)，现役车手无人可以与之匹敌。人们不禁要想法拉利在舒马赫身上投资这么大是否划算，他们能从舒马赫身上拿到什么回报呢？一个个分站冠军恐怕就是最好的回报了。我们再看看同为法拉利双雄之一的巴里切罗吧。可以说，舒马赫今年前三站比赛夺取“三连冠”与巴里切罗的通力合作分不开的。相对于舒马赫的年薪，他的可就少多了(550万美元),只有舒马赫的六分之一。

　　不管怎么说，法拉利的大投入带来了世界冠军。可威廉姆斯得到了什么呢？我们不得不提到威廉姆斯的两位车手拉尔夫-舒马赫和蒙托亚。首先，从迈凯轮“双子星”——雷克南和库塔的薪水看来，蒙托亚投奔迈凯轮不是为了钱。其次，小舒马赫本赛季的7个积分和他1400万美元的年薪实在有点不相称。要知道，巴里切罗成绩有目共睹，但薪水却比他低的多。由此看来，小舒马赫的年薪才叫“高的离谱”。

　　以下是《商业F1》刊登的F1车手年薪(不包括广告等其他收入)，我们要看看今年究竟哪些车手的表现与他的年薪不相符。

　　迈克尔-舒马赫：3200万美元

　　拉尔夫-舒马赫：1400万美元

　　蒙托亚：1200万美元

　　雷克南：800万美元

　　库塔：800万美元

　　阿隆索：630万美元

　　特鲁利：600万美元

　　巴里切罗：550万美元

　　潘尼斯：400万美元

　　达-马塔：400万美元

　　巴顿：370万美元

　　费斯切拉：300万美元

　　韦伯：200万美元

　　马萨：150万美元

　　(Jack)