新浪体育讯　迈凯轮车队遭遇了23年来最差的开局，到底新车MP4-19出了什么问题？不仅是车队内部希望诊断出赛车的问题，其他人也希望问过为什么。

　　关于这个问题，路透社的记者就采访了迈凯轮的老板朗-丹尼斯，他们希望朗-丹尼斯能回答现在的问题是普通的，一般性的问题，还是赛车的固有缺陷。可是恐怕大家都要失望朗-丹尼斯的答案，因为他说此刻他也不清楚。“最真实的答案是我也不知道。”英国人说 ：“如果我知道了，我一定会大白天下。”朗-丹尼斯觉得现在最让人混淆不清的是：在某些赛道，MP4-19的速度很快，可是在一些赛道，MP4-19好象根本就跑不起来。尽管如此，朗-丹尼斯还是安慰大家说：“我们正在逐步缩小范围。”

　　基于这样的原因，我们可怜“冰人”雷克南已经是太正常不过的感情了。雷克南去年还能与舒马赫抗衡到最后一站：日本大奖赛，今年在前三站却一分也没有得，已经连续三站退出比赛了。按照这样比法，雷克南到年底已经很难挑战舒马赫了，因为光现在他已经落后有30分了。

　　“看到这样有才华的车手却无法比赛真的很难受。”法拉利车队技术总监罗斯-布朗这样说你可能就有些奇怪了吧，毕竟雷克南可是舒马赫的大对头呀。不过，罗斯-布朗确实说了这样的话，他对《汽车运动》杂志还说：“但是我想这有利于培养他的性格。”罗斯-布朗觉得雷克南的沉沦并不是他的个人原因，比如巴林大奖赛，他的赛车两次爆缸，显然不是个人的问题。罗斯-布朗认为雷克南有一天找回了自己的状态，他一定能够“更加强壮”。(路易)