巴林站，法拉利再次统治了比赛，这样的结果不会让大家感到意外，但是这场比赛中发生了很多意想不到的事情。

　　迈凯轮经历了一个黑暗的周末，虽然在比赛前车迷就没有对他们抱太大希望，但是没想到会如此糟糕。雷科宁肯定是今年前三站比赛中最倒霉的车手，他在巴林站居然两次遭遇引擎起火，MP4-19赛车的稳定性真是太差了，米纳尔迪赛车都没有出这么多故障。更让车 队沮丧的是，这次库特哈德也没能完赛，迈凯轮全军覆没。迈凯轮似乎回到了90年代中期的低谷时期，如果即将推出的MP4-19B赛车改进不大，他们今年不仅完全没有争夺冠军的可能，恐怕还将失去顶级车队的位置。

　　紧追法拉利的威廉姆斯也遇到麻烦，小舒马赫和佐藤琢磨撞车，必须回维修站更换前翼。不过他总算拿到2分。而队友蒙托亚在比赛最后阶段赛车发生变速箱故障，只能排在第13位。雷诺凭借特鲁利的第四名和阿朗索的第六名，积分已经超过威廉姆斯，跃居第二。BAR是今年进步最大的车队，巴顿连续两站登上颁奖台，佐藤在撞车和打滑后仍能追到第五名。从目前的形势看，今年雷诺和BAR将向威廉姆斯发起挑战，争夺车队前三名的位置。法拉利的优势仍在延续，虽然舒马赫说整个比赛周末他的刹车系统一直有问题，但是看了他在排位赛中发生测滑还能拿下首发位置的表现，竞争对手们已经明白，追赶法拉利还有很长的一段路要走。