新浪体育讯　就如车队老板丹尼斯在赛前所说得那样，他们并不期望车队在巴林站就所有转机；现在看来丹尼斯的话并没有谦虚的意思。MP4-19的表现确实不能让人满意，库塔1.31.719的成绩只能排在明天的第十位发车，而队友雷克南就更糟糕了，他因为再周五更换引擎受罚后，所以决定再今天的排位赛中退出，以渴望能再明天的比赛中以全新的轮胎和更多的载油量起跑，但是代价是他必须从最后一位发车。

　　库塔:

　　对于我们而言，这是另一个困难的周末；我们并没有将我们的优势展现出来。我的赛车在第11和12号弯道时表现的非常出色，但是在那之后赛车就很难找到速度了。我现在的计划是在明天有一个好的起跑表现并能在比赛中至少超越两名对手，当然保持赛车不出故障是我们首要的目标。麦纳麦赛道确实非常具有挑战性，但是我非常喜欢它，这里虽然只有很少的超车机会，但是我会好好把握的。

　　雷克南:

　　我们在昨天更换了引擎之后就知道我们在今天的排位赛中不管怎样跑也必须在正式比赛中延后十位发车，基于这个原因我们采用了一些战略，所以我们希望能在明天的发车时以更多的载油量和全新的轮胎起跑。我们希望这个策略能在明天的比赛中奏效，在赛车运动中什么事情都可能发生，所以我会尽全力跑明天的比赛，希望能有个好的发挥。

　　丹尼斯:

　　我们的车手已经解释了赛道上所发生的一切，在此也就不再多说了。但是即使对于车队而言这是一场艰难的比赛，不管事情有多糟，我们仍然会尽全力去完成比赛。

　　罗伯特-豪格:

　　自从雷克南在昨天更换引擎之后就意味着它要在明天的比赛中延后十位发车，我们现在关注的焦点是明天比赛中的策略运用，虽然我们在这两天的练习赛中都表现的非常糟糕，但是我们现在的目标仍然是要让两位车手再明天的比赛中获得积分。

　　(行云)