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F1巴林站舒马赫三夺杆位 雷克南正赛维修站发车

http://sports.sina.com.cn 2004年04月03日20:03 新浪体育
(点击看大图)

  新浪体育讯 北京时间4月3日下午,世界一级方程式锦标赛巴林大奖赛排位赛在麦纳麦赛道结束。来自法拉利车队的舒马赫以1分30秒139的成绩取得巴林站的第一次首发。他的队友巴里切罗取得第二。蒙托亚取得第三,小舒马赫、佐腾和巴顿取得四到六位。

  FIA在本站对排位赛制度再次进行了修改,由于前两站使用的排位赛规则引来了无数的骂声,FIA在3月17日决定在巴林大奖赛开始对排位赛规则进行修改:第一次排位赛提前到
当地时间下午1点进行。第一次排位赛结束以后,不再像前两站比赛一样立即开始第二次排位赛,而是给车队一小时的调整时间。

  巴林大奖赛是今年两站新增加比赛中的一站,麦纳麦赛道是一条和沙漠毗邻的赛道。由于车队没有在这条赛道上进行过任何测试,所以这条赛道对车手来说都是全新的。因此在昨天的练习赛中车手们第一次以实战的角度为他进行了了解,并对赛车调校做出了改进。由于赛道旁边就是沙漠,加上全新的赛道因此本次比赛需要轮胎提供更大的抓地力。巴林的天气炎热,这对轮胎提出了更大的要求。

   赛道单圈长5.411 Km,总共有12个弯道,其中左弯5个,右弯7个;赛道最大上坡坡度3.60%,最大下破坡度为5.60%。同时赛道总共有三个较好的超车点,终起点直道的长度为1090米,赛道设计平均时速为210KM/小时。由于这是一条高速赛道因此对引擎的考验非常大。昨天迈凯轮车队的雷克南在练习赛中引擎再次出现故障。

  当巴林当地天气非常炎热,下午1时比赛开始的时候已经达到了32度,赛道表面温度达到了51度。舒马赫依旧第一个出场,由于赛道上有些不赶紧,他的第一个成绩是1分30秒751。第二个出场的是蒙托亚,他的成绩是1分30秒247。威廉姆斯和其他几支车队在本站使用了新款米其林轮胎,所以雷诺、BAR等几支车队显示出了良好的稳定性。

  阿隆索的成绩仅比舒马赫慢了0.25秒,他在周五和周六两天的成绩还算稳定。而BAR车队的巴顿保持着马来西亚站的良好状态,加上性能出色的BAR006赛车辅助,他在今天练习赛中取得了最快,在第一次排位赛中成绩也不错。

  而在昨天练习赛更换引擎的雷克南以及潘尼斯的成绩都不错。小舒马赫倒数第二个出发,他的成绩超越了队友蒙托亚。这样两位威廉姆斯车手在第一阶段排位赛中取得最快。

  车手们的第一次排位赛的成绩是:小舒马赫,蒙托亚,雷克南,舒马赫,潘尼斯,阿隆索,特鲁利,巴顿。

  经过一小时的休整,第二次排位赛继续进行。气温随着时间推移在慢慢升高。到第二次排位赛的时候,赛道表面温度已经达到了52度。第一个出场的车手是鲍姆加特纳,他的成绩是1分35秒787。

  第一组排位的车手实力都比较弱,所以成绩都不怎么理想。第二组排的车手中有巴里切罗,库塔和韦伯等几位令人期待的车手。韦伯第六个出场,上一站比赛他在排位赛的成绩排在第二。不过,他今年的成绩并不理想,赛车的调校还有一些问题。他的队友克莱恩第七个出场,他的成绩是1分32秒332,他赛车的表现比较稳定。迈凯轮车队的库塔第八个出场,在第一次排位赛中他的赛车存在了稳定问题。在第二次排位赛中,他的成绩已经有了比较大的进步。库塔的成绩随后被马塔以微弱优势超越。巴里切罗第10位出发,他的成绩是1分30秒530,这个成绩已经非常不错。

  BAR车队的两位车手一前一后出场。两位车手的表现给所有的车迷留下了深刻的印象。佐藤的成绩仅比此时最快的巴里切罗慢了0.12秒。上一站登上奖台的巴顿也仅比佐藤慢了0.11秒。BAR在明天会有一个不错的发车位置。紧接着雷诺车队的特鲁利上场,这也标志着排位赛的高潮到来!他的成绩排在两位BAR车队以后。阿隆索尾随队友上场排位,他的赛车转向没有调整好,在第二个计时点赛车冲出了赛道损失了不少时间。

  三组车手完成排位以后,巴里切罗稳居第一,BAR的佐藤和巴顿排在第二和第三。最后一组首先出发的是潘尼斯,他的成绩是1分31秒686。舒马赫在车迷的掌声中出场,他向着巴林站首个杆位发起了冲击。他的赛车最高时速达到了322.5秒KM。他在第一个计时点的成绩是29秒505,比巴里切罗快。在后面两个计时点他都比队友快,最后他以0.391的优势超越了巴里切罗。

  雷克南在排位时又遇上了麻烦。赛车还没有开始计时又回到了维修站,赛车又遇到了问题。明天他将最后一位发车,按照这样的情况来看迈凯轮的新车的确令人担忧。威廉姆斯车队的蒙托亚第19位出发,他同样向杆位发起了冲击。他在第一个计时点比舒马赫快了0.118秒,第二个计时点快了0.146秒,他最后的一阶段的成绩慢了,排在两位法拉利车手以后。小舒马赫紧接着向哥哥发起挑战。他在第一个计时点的成绩比哥哥快了0.118秒,不过在第二个计时点的成绩慢了。最后他还是没有超越两位法拉利车手,成绩仅仅排在第四。威廉姆斯两部赛车都是在第二个计时点以后被法拉利拉开差距的,说明将部赛车在过弯的稳定性还有待改进。

  法拉利车队又一次赢了!这一次是在巴林新赛道。明天谁将取得巴林站第一个分站冠军?谁将在巴林度过愉快的周末?请您继续关注新浪F1的报道!(舒米)


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