新华网北京4月2日电(记者李丽)首次在中东举行的世界一级方程式赛车(F1)锦标赛巴林站的特殊性在于其赛道是F1惟一建在沙漠上的赛道，因此不少车队和车手都认为，沙尘将是这站新赛事的最大问题。

　　以往众车手联合同舒马赫较劲的局面发生了改变，现在沙尘成了大家共同的敌人。

　　在迈凯伦车队发给记者的电子邮件中，车手库塔表示：“对任何新赛道，当然有难以预见的因素，要到比赛时才能知道。对巴林站来说，就是不知道来自周边沙漠的沙尘对比赛有何影响。”他还说：“我知道组织者已采取措施，但我们还得等着瞧会发生什么。”

　　迈凯伦赛车公司总裁惠特马什的解释更为具体。他指出，巴林大奖赛在各方面都是一个挑战。气温可能会很高，另外沙漠里的细沙也可能改变轮胎的抓地力。通常，如果赛道表面沙子多，轮胎就容易打滑。

　　沙尘的另一个致命威胁是对引擎的损伤。舒马赫本周早些时候说过，他担心沙尘会钻进引擎造成引擎损毁。尽管此言遭到F1掌门人埃里克斯通的严厉斥责，但大多数车队都有类似的看法。

　　乔丹车队的竞赛主管罗宾逊说：“赛道看起来不太干净，表面有沙尘覆盖，这会给赛车和内部系统带来伤害。”英美车队车手巴顿说：“沙子带来的问题比恐怖问题还要严重。如果赛道里到处是沙子，肯定会损毁引擎。”

　　组织者采用的固沙方式是准备往赛道周围的沙子上喷射一种特殊胶水，但这显然并不能令大多数车队放心。因为很不幸，位处沙漠地带的巴林多沙尘天气。(完)