F1墨尔本站已经落下帷幕，被动过手术的几项规则并未成为“研发”激情的催化剂，法拉利车队的红色烈焰燃烧了FIA修改规则的初衷，中小车队对于积分依旧是“高山仰止”。关于引擎的话题，我曾以一篇《蒙娜丽莎的胡子》为题做过阐述，再次不再赘述。下面要谈起的是关于排位赛的问题，首站之后，第一轮排位赛成为各大F1媒介的枪靶子，有关F1规则可能重新修改的消息也开始在网路上泛滥。

　　本赛季FIA将以前周五、周六的排位赛浓缩到周六一天来进行，据说这样做的目的是为了方便电视转播和车迷观看，但从墨尔本站的效果看来，FIA的美丽设想正在被实践所腐蚀，第一圈排位赛成为不折不扣的鸡肋，“无趣对抗有趣”之势已呈现清晰的轮廓。我再次拿《红玫瑰和白玫瑰》说事，红玫瑰久而久之变成为墙上的一抹蚊子血，而白玫瑰却依旧是窗外那皎洁的月光。本欲将排位赛变成朱砂痣的FIA，最终要面对的却是令人厌恶的蚊子血。

　　盖因第一圈排位赛和第二圈排位赛的时间间隔仅两分钟，而首论排位赛只影响次轮排位赛的发车顺序，对于周日的正式比赛而言，仅是隔岸的火。况时间间隔如此之短，使车队很难在两轮排位之间进行赛车的调试。而FIA关于引擎的新规则，也像魔咒一样萦绕在车手心头，如果在形如鸡肋的首轮排位中极速奔驰的话，一旦引擎发生故障，本站比赛只有竹篮打水的份。所以我们看到在首轮排位中，法拉利车队的巴里切罗仅位列第八位，而在次轮排位中，其排位飚至榜眼。

　　话题转到有关电视直播和车迷观看这个FIA的初衷上来，近年来由于红色狂澜席卷整个一级方程式赛车界，使车迷对F1的热情有所降温，FIA方使出他们眼中的“锦囊妙计”，试图拯救车迷的眼球。但由于排位赛的时间拉长，而精彩程度却被“注水”，就连最初的目的也成为水中月镜中花。

　　或许仅从一站比赛就对新规则惘下结论，有些武断，但不可否认的是新的排位规则正在成为一个烫手的山芋。这个山芋究竟是继续烫手下去，还是会逐渐冷却下来，成为车队和车迷的美味佳肴，我想还是让实践这个试金石来彰显答案把。(轻功水上飘1)