在马来西亚汽车大奖赛的排位赛结束时，我们没有看到太多的惊人变化。迈克尔.舒马赫再次夺得杆位，但是韦伯的表现还是让大家眼睛一亮，他以漂亮的单圈成绩和优秀的表现，在排位赛中获得第二。

　　于是韦伯在昨天的正式比赛中吸引了几乎所有人的视线，但是就像他在澳大利亚墨尔本的比赛一样，在正式出发的一刹那，韦伯没有启动起来，因而失去了很多机会。但是韦 伯还是奋力直追，把自己的位置尽量往前提，但是在第一个弯道时他与拉夫.舒马赫有个轻微的接触，他的右前胎与小舒马赫的车碰撞，这使韦伯失去了得到更好成绩的希望。

　　阿隆索再次表现出色！出发时阿隆索在非常靠后的位置，但他拼命追赶，在第一圈之后，就已经追到了第十的位置！遗憾的是雷诺车队改变了阿隆索进站的策略，以应付"慢"的局面，阿隆索一直在执行两次进站的策略，但是这一策略并未奏效。特鲁利表现强劲，一直和巴里切罗还有巴顿争夺地非常激烈，但是很多的转向不足使得他无力回天。

　　宝马威廉姆斯车队的两辆赛车都在场上力争胜利，但是拉夫.舒马赫的车在第十七圈是爆缸，不得不退出比赛。蒙托亚一直试图接近迈克尔.舒马赫，但是始终没有能够接近到对车王产生威胁的位置。宝马威廉姆斯车队进站时的表现显然比澳大利亚时有不小的进步！

　　英美车队赢得了重大胜利，巴顿在他的F1生涯中第一次登上了领奖台。这确实是他应得的。巴顿在冬季的测试和澳大利亚站就表现出了他的速度，这次在雪邦他终于站在了领奖台上！不幸的是左藤，他的引擎出了问题，使他失去了本场比赛的积分。

　　与墨尔本站相比，迈凯伦梅塞德斯车队在速度上有所改进，但是仍然有问题，在本赛季中他们已经出现了第二次引擎故障，使得莱库宁看上去与迈克尔.舒马赫有将近20分的距离…

　　丰田也有所改进，但是并没有达到比赛开始前他们所期望的速度。达.马塔在排位赛中的表现令人鼓舞，但是在进站时车队把他和潘尼斯搞混了，这当然不是件好事。

　　如人们赛前所预料的，乔丹和米纳迪车队将是赛道上最慢的车。看上去他们在马来西亚也是有不少困难，甚至比在墨尔本困难更大。我认为他们会面临一个困难的赛季，因为所有的车队都有很大的改进，而他们却没有足够的资金来改进他们的车。

　　我非常期待着将在巴林举行的下一场比赛！赛道刚好按时完工，我想由于赛道上会有沙漠的沙尘，所以赛道可能比较滑。但是这对每一个人来说都是新的场地，所以没有知道会发生什么。但是我还是认为迈克尔.舒马赫会是赢家，但是我肯定其他车队也没有无所事事得等待，他们都在为巴林而紧张备战…

　　(董荷斌)