特约记者丹宁报道在全世界范围内，舒马赫成为了F1当然的头条人物，但在英国车迷心目中，获得第3名的巴顿才是他们的英雄。F1职业生涯中首次进入前3名，巴顿说自己的心情是“难以置信”，对于他、对于英美车队、对于他的家人，2004年3月21日都是最难忘的一天。

　　尽管落后舒马赫达到了11.5秒，可是除了车王和获得亚军的蒙托亚外，几大车队的 其他车手全部被巴顿甩在了身后，因此，这个分站赛季军含金量十足。21日的比赛中，他在发车后即在直道上和雷诺车队特鲁利发生了碰撞，两辆赛车轮胎的轻微碰撞让巴顿忐忑了好一阵子；距离比赛快结束时，一辆英美赛车突然在赛道一侧熄火，随后大家才清楚倒霉的是日本车手佐藤琢磨，这幕情景让工作间里的英美车队上下虚惊了一场；在比赛进入冲刺阶段时，巴里切罗进行了疯狂追赶，巴顿牢牢守住了第三的位置。“竞争非常激烈，能听到观众呼喊自己名字的感觉真是好极了。”顶住所有压力，巴顿第一次在赛后登上了领奖台，在通常属于胜利者的这块小舞台上，舒马赫和蒙托亚不约而同地给巴顿来了一次“香槟浴”。巴顿没有闪躲，相反，他把手中的香槟酒也对准自己一阵狂喷。“第一次登上领奖台的感受难以言表，那就像一个等待已久的时刻终于到来。”赛后，英国人说，在那一刻，欢庆胜利的香槟差点让他窒息，但那也是一种幸福的感觉。

　　8岁时第一次参加卡特车赛就获得冠军，巴顿很早就表现出了过人的天赋。福特方程式、F3，直到1999年获得普罗斯特车队的一次测试机会，进入F1前，巴顿的成长轨迹一片坦途。在“教授”普罗斯特推荐下，他在2000赛季加盟威廉姆斯车队。豪门之旅并不顺利，辗转贝纳通和雷诺车队后，巴顿在2003赛季转投英美。整个赛季里，他拿到了17个积分，赢得车队老板理查兹的赏识。为了强化与引擎供应商本田公司的合作关系，英美车队在上赛季日本站时裁掉了著名车手维伦纽夫，巴顿用实力在车队占据了重要位置。

　　结束68次分站赛没有进入过前3名的尴尬纪录，刚刚24岁的巴顿前途更加光明。在雪邦目睹儿子成功的约翰·巴顿对小巴顿极为看好：“他能赢得更多！”澳大利亚站第6、马来西亚站第3，继续这样的稳定势头，巴顿也许会迎来人生的一次轮回———再次加盟威廉姆斯车队。巴顿会吃“回头草”吗？理查兹当然希望答案是否定的。

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