新浪体育讯　北京时间3月21日下午3点，F1 2004赛季马来西亚站正式比赛在雪邦赛道举行。法拉利车队的两位车手大舒马赫和巴里切罗分别占据发车排名的第一和第三位，美洲虎车队的韦伯排在第二位起跑。

　　赛前：21日下午15:00图文直播F1马来西亚大奖赛正式比赛，欢迎收看！

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　　赛前：组图-F1各车队实战演练“仙女”下凡光临维修区

　　赛前：特约F1观察员于明现场报道：13:35虽然距离开赛还有一个半小时，观众席上已经坐满许多观众，山坡草坪上也开始熙熙攘攘，人们在湿热的天气中耐心等待。天空多云没有光线照射，是否会下雨谁也说不准两个小时以后的事。这个时候最为难的要数车队经理，出赛决策得当否将是全队胜败关键，但老天也就是不预先告诉你它将怎么样。

　　赛前：阿隆索换引擎落到最后一位各车队可能三次进站

　　赛前：英美车队跟风换引擎为防万一佐藤不惜排末位

　　赛前：大家好，欢迎大家收看世界一级方程式锦标赛马来西亚站的正式比赛直播！

　　赛前：各位车迷大家下午好，欢迎准时收看新浪网F1频道的世界一级方程锦标赛马来西亚站正式比赛的图文直播。

　　赛前：我是直播员舒迷，和大家久违了，欢迎大家来到高温湿热的马来西亚雪邦赛道，这是2004年世界一级方程锦标的第二站比赛。

　　赛前：新浪特约F1观察员于明现场报道：云雨已经逼近雪邦赛道上空！

　　赛前：说实话，这个周末对于中国的体育迷而言，似乎是同马来西亚格外有缘的，昨天晚上，中国国奥队在领先的情况下竟然被马来西亚队追平，进军雅典的希望愈发渺茫，而今天，F1世界的各位英雄又要转战马来西亚，希望他们精彩的比赛能够为昨晚郁闷的体育迷们带来一个快乐的周末午后！

　　赛前：新浪特约F1观察员于明马来西亚报道：雪邦赛道已经开始下雨！

　　赛前：昨天的排位赛结果，相信对于绝大部分车迷而言都是值得欣喜的，舒马赫连续第五次在这里拿到了杆位，他的队友巴里切罗也排在第三位，这是一个对法拉利而言不错的开局。

　　赛前：下雨这个消息对于舒马赫的车迷来说是个好消息，因为众所周知，这位当今F1想当然的车王同样是一位“雨战之王”，他在雨战中的成绩令人叹为观止。

　　赛前：同样的，在上赛季被米其林追得颇为艰苦的普利司通轮台也更适合雨战，难道老天也要用尽各种方法来帮助法拉利吗？只不过，过于强大的法拉利似乎已经不那么需要老天的垂青了！

　　赛前：在昨天的排位赛中，最高兴的无疑是美洲虎的韦伯，他插在了两辆法拉利的中间，而最为失落的则是阿隆索，他因为冲出赛道而没有成绩，只能跟在最后一位出发，但愿他新换的引擎能为他带来好运气。

　　赛前：现在，20辆赛车都已经排好在发车区，很快热身圈就会要开始，他在墨尔本过于轻易的胜利已经让国际汽联有些无奈，而这位车神则已经开始向第七个年度总冠军踏出坚实的每一步！

　　赛前：热身圈开始，比赛即将发车。

　　赛前：虽然天空蒙蒙的飘起了雨丝，但雨势若有似乎，究竟会不会在比赛中下大则是所有的人都难以判断的了。

　　赛前：在热身圈中，排位在第五位的雷克南突然发生侧滑，赛车在赛道上打横，让人们惊出了一身汗。

　　赛前：如此慢速的热身圈也会出问题，这个真是令人意想不到！

　　赛前：赛车回到发车区，比赛即将开始！

　　赛前：五盏红灯依次亮起，比赛开始！

　　赛前：两辆法拉利的发车都非常顺利，而排在第二位的韦伯赛车则迟迟不动！

　　第1圈：排在他身后的蒙托亚马上抽头从右侧超越，韦伯一下子落到了后面！

　　第1圈：辛辛苦苦的排位赛成绩都泡了汤，两辆法拉利顺利占据了前两位。

　　第1圈：目前排在前三位的舒马赫、巴里切罗、蒙托亚。

　　第2圈：比赛进行到第二圈，排在第三位的蒙托亚突然超过了前面的巴里切罗，上到第二位！

　　第2圈：紧接着，后面的雷克南也超过了巴里切罗，看来巴里切罗的车似乎是出了什么问题。

　　第3圈：比赛进行到第三圈，舒马赫没有拉开同蒙托亚的差距，而雷克南则把对巴里切罗的优势拉大到4秒钟。

　　第4圈：f1.sina.com.cn/2004-03-21/1509816097.shtml

　　第3圈：最后一位发车的阿隆索则是从最后一位开始了狂追，刚一发车他就至少超越了7到8辆赛车，随后，他追到了发车不顺的韦伯身后，韦伯完全无法阻挡，阿隆索在直道凭借速度直接超越成功！

　　第4圈：目前排在第五位和第六位的分别是巴顿和特鲁利。

　　第4圈：由于雨势加大，赛道的湿滑程度开始加大，佐藤琢磨因为打滑而冲上了沙石地。

　　第5圈：倒霉的韦伯赛车右后轮爆胎，三个轮子作战的他不得已回了维修站。

　　第5圈：小舒马赫目前排在第九位。

　　第6圈：比赛进入第六圈，舒马赫的优势在逐步拉大，他“雨战之王”的本色更是表露无疑，当别人在湿滑的赛道上小心翼翼的时候，舒马赫却在雪邦越跑越快，当真是艺高人胆大！

　　第7圈：库塔排在第七位，他正在紧追前面的特鲁利。

　　第7圈：而他后面就是阿隆索，疯狂追击的他让人刮目相看。

　　第8圈：第八圈结束，舒马赫已经把领先蒙托亚的优势扩大到4秒多。

　　第8圈：索伯的费斯切拉首先进站，用时8秒3。

　　第9圈：第九圈，舒马赫进站

　　第9圈：8秒2，十分顺利！

　　第9圈：由此可见，舒马赫在排位赛中的确是用了轻车。

　　第9圈：阿隆索进站，7秒3。

　　第9圈：马萨进站，8秒9。

　　第9圈：韦伯因为刚刚在进站时超速，而被罚停十秒，今天对于他来说可真是命运多舛！

　　第10圈：巴里切罗进站，同时进站的还有雷克南和特鲁利。

　　第10圈：雷克南用时10秒1，依旧抢在了巴里切罗之前，而本来排在后面的特鲁利却利用进站的时机在出站时超过了巴里切罗，这次进站对于巴里切罗来说是很不成功的。

　　第11圈：小舒马赫进站，8秒1，一切正常。

　　第11圈：舒马赫出站后暂时将领先位置交给了蒙托亚，在弟弟进站后，他上到第三位。

　　第11圈：大部分车手都完成了第一次进站。

　　第12圈：蒙托亚也回到了维修站。

　　第12圈：用时6秒3，加的油并不多！

　　第12圈：蒙托亚出站后已然排在雷克南之前，舒马赫顺利回到头位。

　　第12圈：目前，只有暂时排在第七位的佐藤琢磨和第十七位的潘塔诺没有进站，而可怜的韦伯则已经停了两次，掉到了最后一位。

　　第13圈：第十三圈，舒马赫牢牢占据头位，他领先蒙托亚有6秒454。

　　第13圈：小舒马赫目前排在第十位，特鲁利正在紧追巴顿，两人的差距只有半秒钟，但特鲁利还没有找到超车的机会。

　　第13圈：在一个弯道，特鲁利想强行超越，两个人差点儿发生碰撞。

　　第14圈：对不起，排在前面的是特鲁利，巴顿还在紧追。

　　第14圈：这时，巴里切罗已经慢慢赶了上来。

　　第15圈：刚刚蒙托亚创造了一个最快圈速，1分34秒649。

　　第15圈：第九位的小舒马赫距离排在第八位的阿隆索只有0.8秒，距离积分也只有一位。

　　第16圈：比赛进行到第十六圈，经过第一次进站，赛道上的情况慢慢趋于平静。

　　第16圈：费斯切拉刚刚在出弯时轮台扫到了沙石地，潘尼斯试图接机超越，但连试了两次都没有成功。

　　第17圈：特鲁利慢慢拉开了同巴顿的差距，目前领先优势有1秒6左右。

　　第17圈：特鲁利摆脱了巴顿之后，慢慢追近了雷克南。

　　第17圈：巴里切罗稳稳的跑在第六位，他后面是库塔。

　　第17圈：舒马赫领先蒙托亚有3秒345。

　　第17圈：小舒马赫在进弯时前轮抱死，冒起了轻烟，好在他稳定住了赛车，没有发生更大的问题。

　　第18圈：特鲁利落后雷克南只有0.722秒，雷克南的压力不小。

　　第19圈：特鲁利第二次进站。

　　第19圈：用时8秒整。

　　第19圈：这次进站解脱了雷克南的压力。

　　第20圈：舒马赫依旧在赛道上跑得异常稳健。

　　第20圈：此时，刚刚曾一度大起来的雨也没有了踪迹，看来马来西亚的天气只是和车手们小小的开了个玩笑。

　　第21圈：舒马赫早已不是当年那个有些莽撞的年轻人，而是成功在握的车王，如果说当年他强硬的超车令人胆寒，那么现在他最可怕的恰恰是无所不在的稳定。

　　第22圈：舒马赫开始不断套圈慢车，对于国际汽联来说最难受的事情莫过于比赛结束时还在同一圈比赛的赛车总是那么少……

　　第22圈：目前排在第六位的库塔落后巴里切罗有将近8秒。

　　第23圈：阿隆索越跑越疯，他在一个弯道十分轻易地超越了库塔，上到第六位。

　　第23圈：从最后一名发车的他在马来西亚上演了一场疯狂之旅。

　　第24圈：下面将被阿隆索威胁的将是巴里切罗。

　　第24圈：阿隆索和库塔同时进站。

　　第24圈：迈凯伦的工作效率赢了雷诺，库塔只用时7秒9，而阿隆索则耗费了13秒3之多。

　　第24圈：13秒多，这在F1的比赛中并不是一个正常的加油时间，难道阿隆索不再回来了么？

　　第25圈：不管怎么说，阿隆索刚刚在赛道上的努力全白费了。

　　第25圈：雷克南进站，出站后依旧压住特鲁利。

　　第26圈：舒马赫第二次进站，同时蒙托亚也不会到了维修站。

　　第26圈：舒马赫用时8秒，蒙托亚7秒4，舒马赫的领先地位不可动摇。

　　第26圈：多灾多难的韦伯在马来西亚的痛苦之旅终于结束了，他在最后一个弯道前冲出了赛道，虽然没有撞上护墙，但赛车陷在沙石地里，无法启动，韦伯也成了本站比赛到目前为止唯一一个退出的车手。

　　第27圈：韦伯是在是有些流年不利，第一个出状况的是他，第一个退出的是他，近年第一个被赛会处罚的也是他！

　　第27圈：小舒马赫的赛车引擎冒出了轻烟，他马上将赛车停在赛道边，成了第二个退出的车手。

　　第28圈：巴里切罗第二次进站，7秒7。

　　第29圈：巴顿叫板特鲁利S弯道上演“超越与反超越”好戏

　　第28圈：宝马的引擎爆缸，这并不是在小舒马赫身上常见的，上赛季成为排位王蒙托亚倒是有好几次因为把赛车用得太狠，而造成爆缸，当时，也有人对蒙托亚过于蛮横的驾驶提出过批评。

　　第29圈：蒙托亚目前依然在第二位。

　　第29圈：舒马赫目前领先第六名特鲁利有将近30秒。

　　第30圈：比赛进入第三十圈，赛程已经过过半。

　　第30圈：法拉利赛车的状况非常好，加上舒马赫无可挑剔的车技，这实在是一种艺术般的享受。

　　第30圈：对于如今的舒马赫来说，赛道上的车手对他的威胁并不大，而历史纪录也快要被他破干净了，如此，也难怪总是有个提出：舒马赫开F1还有什么动力呢？之类的疑问。

　　第31圈：特鲁利还是排在第六位，他的身后是库塔。

　　第31圈：雷诺R24比拼迈凯轮MP4-19阿隆索强势超越库塔

　　第32圈：舒马赫继续超越慢车，舒马赫驾轻就熟地在弯道超越，而避让的鲍姆加特内竟然一下在把车开上了草坪，待红色的烈焰从身边飞驰而过，才驶回赛道，如此小心翼翼实在让人有些苦笑。

　　第33圈：比赛很平静，在下一次进站前车手们的排位似乎不太可能有太大变化。

　　第34圈：舒马赫领先蒙托亚有4秒869。

　　第34圈：而蒙托亚领先雷克南则有10秒多。

　　第35圈：对不起，目前排在第三位的阿巴顿。

　　第35圈：佐藤琢磨进站。

　　第36圈：乔丹的海德菲尔德把车驶回了维修站，他也退出了。

　　第36圈：目前排在第八位的阿隆索已经落后舒马赫有1分07秒之多，前八名之间的差距都不小于4秒，超车的情形将很难出现。

　　第37圈：蒙托亚将差距追进到3秒665，而随后舒马赫又将优势重新拉回4秒之外。

　　第37圈：B.A.R车队的巴顿表现不错，引擎的转速超过了1万9千转。

　　第38圈：如果巴顿能站上领奖台，如果我没有记错，那也将是巴顿的生平第一次。

　　第39圈：蒙托亚进站。

　　第39圈：用时7秒9。

　　第39圈：下面就看舒马赫第三次进站的情况了。

　　第39圈：他出站后压住了特鲁利，排在第五位。

　　第39圈：目前退出的只有3辆赛车。

　　第39圈：法拉利车队已经做好准备。

　　第39圈：舒马赫首先回来。

　　第39圈：用时7秒6，非常顺利的成绩，舒马赫驶出维修站开始朝着2004年第二个分站冠军发起最后冲击了！

　　第40圈：舒马赫回站，巴顿暂时上到了第一的位置。

　　第40圈：巴顿很快也进了站，舒马赫回到头位，他身后是队友巴里切罗。

　　第40圈：雷克南的赛车尾部也冒出了轻烟，他慢慢地将赛车提到了草地上，他用力的拍了一下方向盘，显得郁闷而沮丧！

　　第41圈：迈凯伦、威廉姆斯两大车队都有一个车手退出了，而且都是同样的引擎问题，难道宝马和奔驰的引擎也这么“脆弱”吗？

　　第41圈：从赛车里出来雷克南的显得非常愤怒，连上来准备帮他的赛会工作人员都被他非常不礼貌的用手推开，这实在不是一个成熟的车手和一位绅士应该有的举动！

　　第42圈：目前排在前三位的舒马赫、巴里切罗和蒙托亚，而巴里切罗还没有第三次进站。

　　第42圈：索伯的马萨冲上了草地，然后从另一边重回了赛道，赛车的底盘会收到不小损伤。

　　第43圈：巴里切罗落后舒马赫7秒多。

　　第44圈：巴里切罗回站。

　　第44圈：用时6秒9。

　　第44圈：出站后落在特鲁利之后。

　　第44圈：然而，特鲁利似乎一下子就冲出了赛道，巴里切罗不费吹灰之力地上到第四。

　　第44圈：库塔跑在第六位，迈凯伦现在只能靠他了，被不少人看好的雷克南好像在赛季一开始就受到了“诅咒”，两站比赛都是无功而反，如果舒马赫本站继续获胜，那么，在赛季还没有回到欧洲之前，他就至少落后舒马赫20分了！

　　第44圈：面对这种困难的局面，不知道这位年轻的车手是否有足够的坚韧在困境中奋起，当然，也需要迈凯伦的赛车不要再出状况。

　　第46圈：巴顿目前仍然跑在第三位，看来，距离领奖台已经不远了。

　　第47圈：他身后的巴里切罗落后有近10秒，如果巴顿自己不犯错误，他将为他的职业生涯迎来辉煌的一页。

　　第48圈：比赛只剩9圈，已经进入尾声。

　　第48圈：潘尼斯目前排在第十一位，他刚刚莫名其妙的从维修站通过，难道是车队的指令出现了错误？

　　第48圈：如果说法拉利当然应该为本站的成功而欢庆，那么另一个应该高兴的就是B.A.R车队了，巴顿在今天的表现值得肯定。

　　第49圈：比赛还有八圈。

　　第49圈：刚刚潘尼斯是因为在维修站超速而受到处罚，所以才回站。

　　第50圈：舒马赫领先蒙托亚有10秒。

　　第50圈：比赛还有最后六圈，舒马赫的优势已经不可撼动。

　　第50圈：佐藤琢磨目前排在第八位，这对于这位日本车手来说也值得庆贺，今天对于B.A.R车队来说，是该开香槟的。

　　第50圈：比赛进入最后五圈。

　　第50圈：五次进站的潘尼斯目前排在第十二位。

　　第51圈：这站比赛又是法拉利的庆祝会。

　　第51圈：巴里切罗落后巴顿有6秒，也已经追不上了，这个时候，稳妥是最重要的。

　　第52圈：倒数第四圈。胜利已经唾手可及了。

　　第52圈：阿隆索目前排在第七位，他从最后一位发车能取得这样的成绩非常值得骄傲的。

　　第53圈：比赛还剩最后三圈，倒霉的佐藤琢磨赛车停到了赛道上，维修人员马上把车推了出去，他也是引擎爆缸了。

　　第53圈：而潘尼斯也在草地上溜达了一圈。

　　第53圈：看来，本站比赛吞噬了奔驰、宝马、本田这三个世界知名的汽车厂商的引擎，赛后，引擎的问题将是个重要话题了。

　　第53圈：比赛还剩最后两圈。

　　第53圈：还有什么能威胁到舒马赫连续第二次登上领奖台最高层呢？

　　第53圈：最后一圈，格子旗将再一次为迈克尔摇起。

　　第56圈：法拉利车队准备迎接胜利！

　　第56圈：法拉利在2004年一开始就显得势不可挡，他们将在回到欧洲之前就已经一骑绝尘吗？

　　第56圈：舒马赫冲线！

　　直播员：高举右手！

　　直播员：比赛结束！

　　直播员：1小时31分07秒490。

　　直播员：最高时速310.408，平均时速204.384。

　　直播员：冠军：舒马赫；亚军：蒙托亚；季军：巴顿。

　　直播员：获得第四至第八名的分别是：巴里切罗、特鲁利、库塔、阿隆索、和马萨。

　　直播员：其实，现场最兴奋的应该说并不是法拉利，因为胜利对他们来说有些“家常便饭”了，而B.A.R车队的工作人员则有些欣喜若狂，虽然佐藤最后时刻退出比较可惜，但巴顿的成绩足够他们庆贺了。

　　直播员：舒马赫在连续第二站称雄后，个人积分已经达到了20分，他兴奋的挥动着自己的双拳，然后像个孩子一般跳到技术总监布朗的身上，这个时候，对于所有的法拉利车迷来说都是最快乐的时候。

　　直播员：法拉利则在本站结束后已经在车队积分榜上达到了34分。

　　直播员：舒马赫与巴顿握手相庆，这位英俊的英国小伙子在今天的表现非常不错。

　　直播员：舒马赫戴上帽子，他在领奖台上使出他的“招牌跳”，虽然胜利已经那么多，但每一次的获胜对迈克尔而言都是全新的。

　　直播员：离开炎热的马来西亚后，F1将首次来到巴林，这对所有的车手都将是一次全新的挑战，法拉利和舒马赫还能再次站在最高处吗？在巴林这样一个充满伊斯兰风情的国度，F1将给我们带来怎样独特的感受呢？一切都将在两周之后揭晓。

　　直播员：车迷朋友们，感谢大家收看新浪网F1频道2004年世界一级方程式锦标赛的直播，我是直播员舒迷，我们两周之后巴林见！

　　直播员：祝各位车迷有个快乐的周末夜晚！下次直播再见！

　　(舒迷）