本报记者张平谊报道　3月16日，中国石油化工股份有限公司(中国石化)与APM有限公司(与国际汽联合作的一个管理公司)在英国伦敦举行“中国石化F1中国大奖赛冠名签字仪式”，中石化正式取得F1大奖赛2004至2006年三年内中国站赛事冠名权。也就是说，今年9月26日F1上海站全称将是：“中国石化F1中国大奖赛”。参照澳大利亚“Forster啤酒”大奖赛、马来西亚“大马石油”大奖赛等冠名金额，中石化每年要付给国际汽联管理公司大约2000多万美元，三年超过6000万美元。

　　与中石油的决战

　　本报在2月13日曾经报道了中石化用超过2亿人民币购买了中央电视台F1三年转播冠名。从中央电视台今年转播的澳大利亚站可以发现，中石化的品牌已经进入演播室，年前邀请著名导演张艺谋为其全力打造的“长城”润滑油广告也开始深入人心。根据多方面的了解，中石化本次购买央视三年F1转播权，与其签约的是上海国际赛车场有限公司，由于上赛场和央视是战略合作伙伴，真正受益的还是上赛场本身。本次合同具体金额是每年8800万人民币，三年一共2.64亿人民币。

　　两个月以来，中石化两出大手笔，但是社会效应并不大，主要还是中石化本身的营销策略问题。在2月下旬正式与上海国际赛车场有限公司签约后，原计划在2月24日开媒体发布会，后来因故推迟，最后索性取消，使很多媒体至今还蒙在鼓里。但是低调处理并不能掩盖新闻事实，很多圈内人士评价，中石化完全有可能成为第二个“大马石油”———通过世界闻名的F1来展示国有企业风采。

　　中石化年报将于本月下旬公布，根据其2003年第三季度的报告显示，总资产已经达到37000多亿人民币，同比上年度增长1.71%。对于本次强势进入F1赛事冠名和转播冠名，中石化把主要矛头对准了其竞争对手———中石油。业内人士分析，今后3到5年，车用高端润滑油每年将以5%以上的速度递增，高端润滑油将占整个车用润滑油市场份额的50%左右。中石化旗下的“长城”润滑油和中石油旗下的“昆仑”润滑油在市场上短兵相接，“昆仑”夺下了2004年央视广告“头标”，“长城”自然不能久居人下，利用F1进入中国这块金字招牌发动推广攻势，效果绝对不会比“头标”来得“差”。记者从上海国际赛车场有限公司内部了解到，中石化在去年下半年才开始与赛车场方面有所联系，中石油在稍后也找过赛车场，要求与中石化分享转播冠名权，后来赛车场经过考虑，还是认为应该根据行规办事，只找了一家合作。

　　冠名权之战击败汇丰银行

　　这里不得不提的是另一家知名企业———汇丰银行(HSBC)，自从2002年10月21日上海赛车场首次推广活动起，汇丰银行就开始与国际汽联管理公司洽谈成为中国F1大奖赛冠名商。汇丰银行由苏格兰人汤马士于1865年在香港和上海创立，面对如今上海的飞速发展，汇丰银行极力希望借助F1的东风让老百姓记住它并非是一个外国银行，而是一个发源于上海的银行。汇丰银行是美洲虎车队的主赞助商，并且是很多知名车手的银行顾问，汇丰银行还为上海F1申办活动提供了财务担保，与上海赛车场合作密切。所以，在中石化3月16日在伦敦宣布成为赛事冠名商以前，几乎所有的圈内人士都认为今年9月26日的F1上海站将被叫作“汇丰银行中国F1大奖赛”，甚至法新社也报道了此事，中石化奇迹般的胜出让很多圈内人士感到“恐怖”！一位知情人士对记者感叹：“要知道，汇丰银行从2002年10月份开始和F1掌门伯尼·埃克莱斯通谈判，并且拿出了相当大的诚意，而中石化与埃克莱斯通接触只有1个月，其中商战固有的惊心动魄自然只有他们才知道。”

　　那么是什么让从来没有涉足过F1项目的中石化能够击败埃克莱斯通的老朋友汇丰银行呢？很多人首先想到的肯定是金钱。当然，这是其中一个方面，但一位不愿透露姓名的官员透露，中石化最终出的价位并不比汇丰银行高多少，真正让埃克莱斯通动心的是中石化能够带来的附加产业。中石化这样的企业，今年成为赛事冠名商和转播冠名商，明年尝到甜头以后就可能出钱赞助某个车队，后年甚至可能花重金组建一支中国的F1车队，而这些举动本身能够推动其相关的品牌，这些都是汇丰银行所无法做到的。