新浪体育讯　F1世界一级方程式比赛的烽火已经燃起，在上周澳大利亚站的比赛中法拉利车队取得了前一二名的成绩，使得比赛变得没有一丝悬念。那么，让我们预测下马来西亚站会发生点什么……法拉利车队在首站的比赛一路遥遥领先，使得之前说今年的冠军之争将会很激烈的预言成了废话。毫无疑问法拉利在墨尔本一战表现出色，这绝对不是运气而是实力，所以我们可以更准确的预测这个赛季的状况。在阿尔伯特公园的F1揭幕站结果正如法拉利车队所期望的一模一样。赛道上各个车队都被甩在后头，有的赛车更是被大舒马赫套圈两 次，即超上两圈。不过马来西亚的天气和澳大利亚的气候截然相反，变得潮湿而炎热。这就是考验其石桥轮胎性能的时候了。

　　日本老牌厂商石桥和法国轮胎巨头米其林在上赛季一直进行着"轮胎大战"。匈牙利大奖赛中，在当地炎热的气候下，使用米其林轮胎的威廉姆斯，迈凯轮和雷诺车队都超上了使用石桥的法拉利，大舒马赫由于轮胎的问题在那一站失利。在下周再次发生这种事就不大可能了，但是在最后的成绩上各队和法拉利的差距可能会缩小，虽然冠军可能还是大舒马赫。不管怎样，法拉利在墨尔本一骑绝尘的场面极有可能延续到马来西亚。

　　今年最让广大车迷失望的，当然是迈凯轮车队了。雷克南在中途退出，个人积分还不如其队友库塔，库塔至少在墨尔本还有积分进帐。不要小看雷克南，他在去年的雪邦赛道就获得了其职业生涯的首个冠军。现在银箭车队正在瓦伦西亚进行艰巨的测试，他们是下周马来西亚站与法拉利争夺冠军的最大对手。威廉姆斯当然也是有可能问鼎冠军，不过要看他们的成绩会不会有大的反弹。如果蒙托亚在出发时能发挥出色，我们就有机会在终点首先看到造型奇特的FW26了。

　　B.A.R.应该为在2004F1首战比赛中积分超过迈凯轮而庆祝了，但是，事实上他们在正式比赛中的发挥还不如资格赛时的表现好。对他们来说，改进是急需的，如果他们希望成为真正的竞争者。在墨尔本赛道除了法拉利，就属雷诺车队的表现可圈可点了。阿隆索最终的第三名真是太棒了。另外值得一提的是，他在去年的雪邦赛道取得了他职业生涯的第一个首发，并且最后取得了第三的成绩，这是他第一次登上F1领奖台。他下周在雪邦一定会发挥出初生牛犊的冲劲。04赛季是F1降临雪邦的第六年。当地大选和比赛的日子正好重合，不过政府表示一定会支持比赛的顺利进行。早先的四年马来西亚站冠军都是法拉利车队的车手获得，但是最近的两年冠军都是使用米其林轮胎的车队获得，威廉姆斯在前年取得了前一二名，迈凯轮的雷克南在去年获得了第一。而法拉利是本赛季唯一使用石桥轮胎的车队。虽然雪邦赛道的比赛从10月改到了3月进行，但是赛道下雨的可能性还是很大。石桥在湿胎上一直比米其林略占上风，降雨的话，或许01赛季使用石桥轮胎的法拉利轻松夺冠的情景又要再次上演了。宝剑业已出鞘，F1澳大利亚揭幕站已经过去，让我们拭目以待马来西亚的比赛吧。

　　(舒米)