精彩语录:舒马赫自比老酒 迈凯轮新车不能再慢了

　　新浪体育讯　3月7日，世界一级方程式锦标赛揭幕战澳大利亚大奖赛在墨尔本拉下帷幕。赛后F1界的名人们包括老板和车手都有很多话要说，以下是近两周(从2月27日到3月12日)来我们为大家收集到的一些精彩语录。

　　F1掌门人伯尼·埃克莱斯顿对于法拉利车队在澳大利亚大奖赛的一支独秀大为恼火：“这不是我们所期望和希望看到的结果。这是场灾难。法拉利不应该这么快的。他们应该 出现轮胎和引擎问题才对啊，可现实是这些问题都没有发生。”

　　大舒马赫赛前形容自己：“我已经35岁了，就像一瓶陈年老酒，越老越醇厚。”

　　哥伦比亚车手蒙托亚在解释为什么明年要离开威廉姆斯时说：“我不想说太多，但我还是要告诉你们。在去年摩纳哥大奖赛后我回到威廉姆斯车队，弗兰克-威廉姆斯(车队老板)就告诉我说：‘我要给你这个，这个还有那个，在星期五之前我会把合同交给你签署。’他说这番话时是星期三。两个月过去了，什么也没有。这个时候，迈凯轮来了，好吧，我就同他们签了合同。”

　　他的队友小舒马赫也有同样的经历：“我和弗兰克-威廉姆斯约定：在去年日本银鹿大奖赛后续约。合同已经草拟好就等了签订，但是最终他没有现身。我被告知他改变了主意，他想再谈谈条件。”

　　小舒马赫的经纪人韦利·韦伯正试图以转投雷诺来威胁威廉姆斯屈服：“我们已经和布里亚托雷(雷诺车队负责人)达成了协议，签约只是个形式罢了。在巴林我们跟威廉姆斯还会再谈最后一次。如果谈不拢小舒马赫就铁定离开了。小舒马赫不是非要留下来的。”

　　具有讽刺意义的是，雷诺车队负责人布里亚托雷却表示对这场交易一无所知：“我在墨尔本得确见过韦利·韦伯，当然我们谈了一会――因为我们一直是朋友，这只是个平常的交谈而已。然而，我们当时没有，也从未谈过小舒马赫将来可能转投雷诺之事。”

　　前F1车手埃迪·埃尔文预测威廉姆斯的车手会获得首站的冠军：“明天澳大利亚大奖赛最大的乐趣来自这项运动的两大活宝-小哑巴和大哑巴。这是我给威廉姆斯车队的小舒马赫和蒙托亚取的绰号。”

　　然后埃尔文特别提到了蒙托亚：“他现在就像是个小孩准备离开摇篮，他真的应该留下来，看看到底哪个车队才能给他获得冠军的机会。”

　　蒙托亚在墨尔本出席澳洲大奖赛前的记者会时，因无法忍受两位记者的采访风格，愤然退场。安联澳洲公司总经理费舍说：“我猜蒙托亚可能是不太欣赏澳洲人的幽默感。”

　　澳大利亚大奖赛赛后，蒙托亚痛责小舒马赫在比赛中影响了他(这验证了埃尔文的话“赛车场的两大活宝”是对的)：“我超过了5辆赛车而他是我唯一撞上的。当我超过他时他改变了方向。这是不明智的-—这可能会导致我们俩都退出比赛。”

　　大卫·库塔对于明年蒙托亚转投迈凯轮替代他的现实并没有崩溃：“这不意味着我被抛弃了，因为我并没有和迈凯轮缔结终身姻缘。”

　　巴顿对于雷诺车队的出发情况提出置疑：“雷诺车队的赛车是唯一提前越线的车队，考虑到现在规定手动出发的规则，这很不寻常。”

　　雷诺车队的技术总监西门斯拒绝承认车手使用了新规则禁止的牵引控制系统：“这不是我们要谈的话题，看下规则好了。在F1比赛当中赶超别人是很困难，发车时是超过别人的最佳机会。很明显我们在这方面下了功夫。”

　　在澳大利亚站取得第三的阿隆索对F1目前提供的条件并不满意：“我认为我们不是F1新生代中最出色的车手。最出色的不在F1，因为我们没这运气。”

　　B.A.R.车队老板理查德现在学到了点东西，那就是当你谈判时千万不要打赌，尤其是用自己的钱打赌：“我以前从来没有在赛马或者车手身上下过赌注。可是这次我认为可以轻松赢得1000英镑，所以就赌了。从另一个角度看，我不是个赌徒，我只是把钱押在了巴顿和佐藤琢磨上。”

　　当大舒马赫还驰骋在F1时，我们倒要看看巴顿今年能为自己赢得多少荣誉和积分：“每个车手都希望能够战胜大舒马赫，因为他获得了那么多的冠军以及其职业生涯中的出色表现。我希望在他还在F1时能够打败他，否则将来人们会说我能赢得冠军是因为大舒马赫离开了F1。”(巴顿在澳大利亚站取得了第六的好成绩。)

　　以下的话乔丹恐怕刚说出口就要反悔了：“我天性乐观，所以我感到今年我们车队会重登前六名的宝座。这是项艰巨的任务，但是我对我们的赛车很有信心。”(乔丹车队在今年的首站比赛积分为0。)

　　米纳尔迪车队今年首战比赛同样积分零蛋，老板保罗斯图达特把失利归因于生产商，抨击他们不守信用，提供廉价引擎给车队。：“他们看起来记性不好――而且这不是做生意的方法。我不想争论什么但是他们这样是不公平的。我抱怨是因为这事关车队生死。”

　　去年获得年度亚军的雷克南，在澳大利亚大奖赛中跑了10圈就由于引擎故障退出了比赛，他对迈凯轮的信心是：“不管我们做了什么，我们都不能跑得再慢了。”(舒米)