以领先第三名近半分钟的成绩包揽冠亚军，即便赛后的法拉利欲说还休，可是意大利车队的新赛季宣言已经明白无误：“国王归来”。

　　国王金冠上的祖母绿宝石无疑是舒马赫。“是的，我同意这是场完美的比赛，我现在的积分就已经相当于去年前三站后的所得，所以这是个很不错的开始。”新闻发布会上的舒马赫踌躇满志但也点到即止。其实这何止是场“完美的比赛”，说“完美的周末”更确切

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些。周五到周日的所有比赛——包括四场练习赛和两场排位赛以及正赛——除了周六上午蒙托亚偶露峥嵘外，其他的头名宝座全都落到六届世界冠军名下。而这位冠军不久前刚被一些人断定“已经厌倦了比赛，失去了动力”。

　　也许确实有些失去动力了，昨天比赛的最后阶段，舒马赫明显放缓速度，他这样解释自己的举动：“我能感觉到费尔南多(阿朗索)减慢了追赶的步伐，所以我也相应减速，我们都想省着点儿，因为新规则的缘故……当然也有自信的因素。”

　　其实在这场比赛中，舒马赫不止一次放慢速度，而且原因也比“想省着点儿”或者“自信”更让人匪夷所思。比赛的最后第三圈，计时显示他的速度一下子放慢到了1分32秒3，面对细心的记者，舒马赫承认，这是因为看到已经被他套圈的简森·巴顿希望能巩固名次而正加速前进，所以就“收油让他过去”。“我想没有理由要阻挡简森。”舒马赫轻松地说。先把对手套圈，然后再放他超车，这样“收放自如”的冠军相信赛车史上并不多见！

　　和往常一样，巴里切罗依旧是舒马赫的配角———无论是比赛还是新闻发布会。但这回配角一样让法拉利的对手倒吸一口冷气。“我的刹车踏板出了问题，从第三次进站出来后刹车就几乎没反应了。”巴里切罗面带微笑地说，“所以我就放慢了速度。”

　　一个“捉放曹”的舒马赫，一个踩不住刹车的巴里切罗，轻轻松松统治了2004年的墨尔本。对对手的无能他们当然只能讳莫如深，但对F2004的赞美是不用有什么顾虑的。“是的，F2004往前走了坚实的一步，使我们驾驶起来更为轻松。”

　　法拉利轻松的澳洲之旅对另外一些人来说却是噩梦。整天想着增加比赛悬念以吸引观众眼球的埃克莱斯通上周六的排位赛后就哀叹“两辆法拉利从头排出发是个灾难”。正赛结束之后，这位F1大佬索性气得不发表意见了。倒是罗斯·布朗乖巧地在BBC的镜头前安慰伯尼：“这么大的优势纯粹是个‘事故’。”法拉利的技术总监这么评价这场大胜，“我个人认为就像上个赛季一样，轮胎间的较量将使得赛季变得跌宕起伏。如果我们还有机会重复今天的胜利，那将是出奇的好运。”

　　可是一番谦逊之后，布朗的真实想法还是暴露了：“无论如何，这种局面不是我们的责任，想要超越我们？那其他车队需要拿出些真家伙来。”

　　声音

　　“车队赛前的计划仅仅是争取在欧洲比赛开始前拿到一些积分，但现在才第一站雷诺就上了领奖台，我们似乎一下子得到了一切。”

　　——阿朗索的赛后感言处处透露出这支上赛季第四号车队的“心虚”。也难怪，整个冬天，围绕雷诺的都是些坏消息。然而澳大利亚站的结果却让那些不看好这支法国车队的人大跌眼镜，而且看来这些人当中也包括雷诺的“自己人”