新浪体育讯　澳大利亚大奖赛获胜之后，法拉利又刷新了自己的多项纪录。这已经是法拉利第62次也是现役两位车手第16次包揽前两名。法拉利获得了六次澳大利亚站冠军，在车队历史上参赛687场赢得的第168次胜利。今天也是舒马赫的第71各分站赛冠军(加入法拉利后的第52个)。下面是车队主要成员的赛后谈：

　　让-托德：

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　　“法拉利车队表现得非常出色，我们最终包揽了前两名。今天的冠军对我们来说是个梦幻般的开局。最近几年我们在这里的比赛都要克服巨大困难，今天的比赛我们能够轻松获胜，我要感谢车队的所有人员——从主席蒙特则莫罗到车队普通工作人员，感谢他们为今天夺冠所作的努力。下面我还要感谢车队的技术合作商——首先是普利斯通和壳牌公司。另外还有菲亚特集团，在马拉内罗基地的研发中心对改进赛车性能起了重要作用。今天的成绩是我们工作的最好报答，代表了车队的果敢、稳定以及凝聚力。”

　　“但我们决不能掉以轻心。我们知道自己的对手都是汽车工业的巨头，也很清楚他们很快就会赶上来的。最后，我要说说我们的车手：他们的表现堪称完美！就像我冬季比赛间歇时所说的，我们不喜欢自己夸自己，最重要的是我们的表现。下周，迈克尔不在欧洲的时候，巴里切罗和试车手巴多尔将在穆格罗和瓦伦西亚试车。车手的精彩表现以及整个车队的努力是我们成功的关键。”

　　迈克尔-舒马赫：

　　“今天的比赛很完美。不过开始阶段鲁本斯对我的压力很大。这使比赛很刺激，我不能犯任何错误。赛车运行良好，驾驶的感觉很协调。去年前三站我总共才得了8分，现在我已经有了10个积分。伊莫拉试车结束之后，我又熟悉了一下这条赛道，我觉得我们在比赛中将会很有竞争力。不过我可没料到今天的成绩能这么好。”

　　“被套圈的赛车表现得都挺友好，不过有两个车手为了给我让路提前减速了，这给我造成了一点小麻烦。但我还是保持自己的节奏，因为比赛和天气的状况很适合我们的发挥。下站马拉西亚的比赛会更热一些，我们将拭目以待。另外我也不想仅仅根据一场比赛就预测整个赛季的结果。”

　　鲁本-巴里切罗：

　　“我的起步很好，这使我有机会在第一个弯超过迈克尔。不过我觉得这样做风险太大，所以在第三个弯我才又尝试超越迈克尔。但在那里我仍然没找到机会。那以后我一直对他保持压力，在迈克尔套圈的时候我逐渐缩小了与他的距离。不过从那时候开始，我遇到了刹车问题。虽然我在接下来的比赛中仍旧试图超越，但第二次进站之后刹车系统还是没有好转。如果继续加速，我担心自己发生撞车事故。所以我决定降低一些车速。除此之外，赛车的表现还算不错，普利斯通的轮胎同样也发挥得很好。”

　　罗斯-布朗：

　　“很高兴我们能有这么完美的开局。比赛结果棒极了，这归功于车队全体人员的努力。车队现在更加强大，每个人的工作都更努力了。与普利斯通和壳牌的合作，对我们也有很大的帮助。第一场比赛之前，谁也不知道彼此的竞争力到底如何。虽然过去几年中我们都取得了成功，还是一直有人对我们持怀疑态度。今天的胜利将激励我们在接下来的比赛中做得更好。”

　　(忍冬)